De achtervleugels zijn dit jaar groter geworden en daarnaast is ook de ruimte voor de DRS ook groter geworden. De vraag is echter hoe die achtervleugel nou werkt en wat het toevoegt aan de aerodynamica toevoegt. Giorgio Piola en Jake Boxall-Legge bespreken de technologische aspecten van de achtervleugel, in een nieuw deel van de technische analyse van de
Formule 1-wagen.