Wolff haalt uit naar F1-rivalen: 'Ze hebben de regels niet goed gelezen'

Foto: RacePictures
Bijgewerkt:
1 Reacties
Amber Dijkxhoorn is redacteur bij GPblog en combineert haar werk met haar studie Communicatiewetenschappen. Haar passie voor de Formule 1 groeide uit tot een brede interesse in de autosport en de ambitie om hierin professioneel werkzaam te zijn.
Toto Wolff heeft zich opnieuw uitgesproken over de discussie rondom de compressieverhouding van de Mercedes-motor. De Oostenrijker stelt dat de ophef uiteindelijk helemaal geen verschil heeft gemaakt voor zijn team. Bovendien vindt de Mercedes-teambaas dat de concurrentie vooral naar zichzelf moet kijken, omdat andere fabrikanten de reglementen volgens hem niet goed hadden gelezen.
De compressieverhouding van de Formule 1-motoren zorgde eerder dit seizoen voor veel discussie. Mercedes zou een manier hebben gevonden om binnen de voorgeschreven limieten te blijven tijdens de officiële metingen, terwijl de motor onder andere omstandigheden mogelijk meer vermogen kon leveren.
Verschillende concurrenten plaatsten vraagtekens bij de legaliteit van die oplossing. Wolff heeft daar echter weinig begrip voor. In de Cheeky Pint Podcast stelt hij dat de discussie vooral ontstond doordat andere fabrikanten de mogelijkheden binnen de reglementen niet hadden benut. "Dit waren gewoon andere teams die baalden omdat ze de reglementen niet op de juiste manier hadden gelezen", stelt de Mercedes-teambaas.
Wolff verdedigt Mercedes-motor
Volgens Wolff was in de reglementen duidelijk vastgelegd hoe de compressieverhouding moest worden gemeten. Dat gebeurde bij een koude motor, terwijl de eigenschappen van onderdelen kunnen veranderen zodra de motor op temperatuur komt.
ADVERTENTIE
"Bij iedere auto met een verbrandingsmotor wordt de compressieverhouding gemeten wanneer de motor koud is. Hoe zou je dat anders moeten meten?", vraagt Wolff zich af. De Oostenrijker wordt vervolgens gevraagd naar de suggestie dat Mercedes bewust gebruikmaakte van thermische uitzetting om de prestaties van de motor te verbeteren. Dat wil hij niet bevestigen.
Wel vindt Wolff dat de concurrentie de regels beter had moeten bestuderen. "Was het een maas in de regels, of was het een tekortkoming van de andere teams? Ik denk dat het een tekortkoming van de andere teams was."
De Mercedes-teambaas stelt dat de uiteindelijke discussie en het compromis over de meetmethode nauwelijks gevolgen hadden voor zijn team. "Het grappige is dat het voor ons geen enkel verschil maakte. Het was dus een lange discussie die heen en weer ging, en we vochten ervoor puur vanwege het principe van innovatie."
Volgens Wolff ging de kwestie dan ook niet alleen over de prestaties van de Mercedes-motor, maar ook over de ruimte die F1-teams moeten krijgen om technische oplossingen te ontwikkelen binnen de bestaande regels.
Lees ook
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google




