Max Verstappen verraste vriend en vijand met zijn 44ste
pole position. Verstappen zelf had deze prestatie niet eens zien aankomen. De
Nederlandse media stond hij dan ook met een grote glimlach te woord. ‘’Gaspedaal ingedrukt tot 100%’’, begon Verstappen op een
vraag van GPblog waar hij dit vandaan had gehaald. Verstappen probeerde
zelfs meer dan dat: ‘’Ja, ik heb het geprobeerd, maar meer zat er echt niet in.’’
Toch leek een pole position lang niet tot de
mogelijkheden te behoren. Helmut Marko had op vrijdag nog hoop na de tweede
vrije training. Toen zou vooral onderstuur het probleem zijn, maar in VT3 en in
de kwalificatie zag het er lang naar uit dat Verstappen niet mee kon doen om de
pole position. Tot de laatste ronde. Ook Verstappen was daardoor verrast.
Wat zei Max Verstappen na de kwalificatie?
‘’Zelfs in Q1 en Q2 niet. Ik voelde dat het wel redelijk
oké zat, maar niet goed genoeg om mee te doen voor de pole. Uiteindelijk hebben
we een paar dingetjes veranderd en in de laatste run pakte dat goed uit.’’
Gevraagd of de koude en winderige omstandigheden Red Bull
Racing in de kaart speelde, zei Verstappen: ‘’De omstandigheden zijn voor
iedereen natuurlijk hetzelfde. Daar moet je het mee doen, maar ik kon net nog
wat meer tijd vinden.’’
Na afloop had ook vader Jos gesteld dat wat Max had
gedaan eigenlijk niet kon. ‘’Nee, ik denk dat niemand dat had verwacht als je
er realistisch naar kijkt. Bij ons in het team lopen er ook een paar rond die
denken dat het altijd mogelijk is, maar dat is natuurlijk niet zo.’’
Vanaf de pole position kan Verstappen de jacht openen op
zijn derde overwinning van het
Formule 1-seizoen. Toch leverde zijn drie
eerdere poles nog maar één overwinning op in Imola. Verstappen stelt normaal
veel te kunnen verbloemen in de kwalificatie, wat dan wel zichtbaar wordt in de
race. Voor de race van zondag bleef Verstappen dan ook voorzichtig.
Wat verwacht Max Verstappen van de Britse Grand Prix?
‘’Gisteren (vrijdag) hadden we een slechte balans en reed
de rest rare rondentijden. Ons probleem is dat de banden te warm worden. Dat
zal morgen (zondag) nog altijd zo zijn. Het is wel kouder, maar dan krijg je
weer andere problemen.’’
‘’Dan heb je meer last van graining op de band. Wij
moeten zorgen dat de voorbanden niet te warm worden. Dat is over het algemeen
een groot probleem bij ons. Misschien is het met de setup van nu wel iets
beter. We zijn snel op de rechten stukken, niet zo snel in de bochten, maar
hopelijk kunnen we dat compenseren.’’