b9fa0236eb155745d5b527cf15748b06391aec66

Updatefestijn in Barcelona: "Alsof iedereen plots met een nieuwe auto verschijnt"

11:23, 07 mei 2019

doorRichard Verweij

Nieuwe voor- en achtervleugels, bodemplaten, sidepods en noem het allemaal maar op: In Barcelona verschijnt vrijwel elk team met een vrachtwagen vol nieuwe onderdelen om het Europese deel van de F1-kalender goed te beginnen. Aangezien elk team met ontwikkelingen komt, zou je kunnen denken dat de volgorde exact hetzelfde blijft: Romain Grosjean ziet het echter anders.

“Je weet dat iedereen in Spanje landt met nieuwe onderdelen, met grote veranderingen. Het is bijna alsof iedereen met een volledige nieuwe auto komt en daardoor zijn er mogelijkheden om een andere rangorde te krijgen. Voor ons is het belangrijk dat we de updates in de juiste richting kunnen duwen. Dat we het probleem met plots verdwijnende snelheid weten te achterhalen.”

De banden op temperatuur krijgen is een ruwe omschrijving van het probleem, het vinden van de perfecte oplossing kost wat meer tijd om te formuleren. Gezien het ontwerp van het Circuit de Barcelona-Catalunya, denkt Grosjean dat de zwakke plek van de Haas dit raceweekend ietwat verborgen blijft.

“Je beweegt hier constant en dus zit er veel energie in de banden: Om het rubber dan op temperatuur te krijgen, is niet zo heel lastig. In theorie tenminste. Het zal interessant zijn om het hier te zien, aangezien we in de wintertests op deze baan nergens last van hadden. We weten dat we hier snel kunnen zijn en dus is het uitermate interessant om te zien of het nu ook zo is.”

De temperatuur van de baan is rond deze tijd van het jaar ook idealer dan tijdens de wintertests: Weliswaar hoefde er in 2019 geen sneeuwschep aan te pas te komen, toch was het in maart nog behoorlijk fris in Barcelona. Met temperaturen boven de twintig graden dit weekend, zou het op temperatuur krijgen van de banden in ieder geval geen probleem moeten zijn.