Mochten de reglementen voor 2021 die momenteel op tafel liggen eindelijk werkelijkheid worden, dan ziet dat seizoen ook de introductie van een ban op bandenwarmers. Als voorproefje op die naderende regel, ziet het 2019-seizoen ook al de nodige veranderingen op het gebied van bandenwarmers. De achterbanden mogen minder warm worden gehouden en dat zorgde voor de nodige paniek bij een aantal teams. Onnodig, menen onder andere
Toro Rosso en
Pirelli.
Het was namelijk
Romain Grosjean die na de eerste testweek meende dat de nieuwe regels voor een veiligheidsprobleem zorgen. Volgens de Fransman was het overduidelijk dat coureurs meer moeite hadden met hun wagens op de baan te houden gedurende de testdagen, aangezien de banden niet warm genoeg waren.
“Natuurlijk heeft de minder hoge temperatuur van de banden een bepaalde invloed op de outlap”, verwijst
Mario Isola van Pirelli naar de ronden in de ochtend sessie.
“Maar gedurende de middagsessie waren er nauwelijks afwijkingen. Ik weet zeker dat het geen effect zal hebben”, belooft de baas van de Italiaanse bandenboer.
Ook bij Toro Rosso maakt men zich geen zorgen. “We rijden in omstandigheden die totaal niet representatief zijn voor de rest van het seizoen”, meent een schouderophalende Jody Egginton (de nieuwe technische directeur van het team). “Het is duidelijk dat de koelde omstandigheden hier niet vaak voor zullen komen gedurende de rest van het seizoen.”
“Wij zullen ons moeten aanpassen aan de nieuwe regels en omstandigheden en eerlijk gezegd maak ik mij daar niet al te druk om. Ik heb nog niets gezien waarvan ik denk dat het een onoplosbaar en groot probleem is”, besluit de technische directeur tegenover
Motorsport-Total.