Opmerkelijk probleem blijkt oorzaak van crash Verstappen in Australië

Toen Verstappen aan zijn eerste vliegende ronde wilde beginnen sloeg de achterkant van de Red Bull volledig vast en belandde hij in het grind. De Nederlander was verbaasd en zei dat 'hem dat nog nooit was overkomen'. Hij baalde flink en liet zelfs weten dat hij 'helemaal leeg is' tijdens het rijden. De echte F1-emoties ontbreken volgens hem.

Waché laat tegenover Shiga Sports Japan weten dat het ging om een 'softwareprobleem, waardoor de energieterugwinning te hoog werd, waardoor de achterbanden blokkeerden'. Volgens de technisch directeur van Red Bull Racing is dit eenvoudig op te lossen. Ook denkt Waché dat 'het verschil met Mercedes klein was'.

Hoewel de Duitse renstal oppermachtig leek te zijn tijdens de eerste kwalificatie van het jaar, zou het verschil volgens de Fransman ongeveer 'drie tienden zijn geweest als Verstappen wel door had kunnen gaan, wat had betekend dat hij direct achter hen had gezeten.'

Verstappen leek na de kwalificatie even helemaal klaar met de Formule 1 te zijn. Hij zal op zondag vanuit de achterhoede moeten starten. Isack Hadjar houdt het podiumdoel van Red Bull Racing in leven door te kwalificeren op P3. Hij ziet echter geen enkele kans om de Mercedessen voorbij te steken.

Hij vertelde tijdens de persconferentie het volgende: "Ik denk dat, als we na bocht 1 onze positie kunnen behouden, we een goede race hebben. Maar ja, we hebben simpelweg niet de snelheid om te winnen", aldus Hadjar.