Remleverancier Brembo constateert: 'remafstand draagt bij aan minder inhalen'

Waar techniek door de jaren heen steeds beter wordt in de Formule 1, zorgt de constante vooruitgang ook voor problemen. Ingewikkelde aerodynamica draagt bijvoorbeeld ook bij aan een afname in inhaalacties. Ook remleverancier Brembo moet naar aanleiding van een onderzoek constateren dat hun product daar ook aan bijdraagt.

Niet alleen zijn de Formule 1 wagens van nu breder dan vroeger, ook de remmen zijn er flink op vooruit gegaan. De remweg ten opzichte van tien jaar geleden is met ruim twintig procent afgenomen. Wagens kunnen daardoor veel later remmen en er zijn dus minder mogelijkheden om later aan te remmen en zo iemand in een bocht voorbij te gaan.

Niet alleen de remafstand is verkleind, ook de druk waarmee coureurs op hun rempedaal kunnen trappen is flink vergroot. Daarnaast zorgt betere koeling in remmen en een verbetering in de remklauwen voor een flinke stap in remkracht ten opzichte van tien jaar geleden. Tel daarbij de brede wagens en de verstoorde lucht door aerodynamica op, en het is niet lastig om te zien dat inhalen behoorlijk lastiger is geworden met de huidige Formule 1 bolides.