Red Bull wisselt nog een motor voor de kwalificatie in Maleisië

Het team van Racing Bulls heeft ervoor gekozen om een nieuwe verbrandingsmotor te plaatsen bij Lawson. In totaal mag een coureur 4 verbrandingsmotoren gebruiken in een seizoen. Voor Lawson is dit nummer 4.

Ook de uitlaat bij Lawson is vervangen. Net als bij de verbrandingsmotor mogen er 4 uitlaten gebruikt worden. Evenals de verbrandingsmotor gebruikt Lawson nu zijn vierde en dus tevens laatste uitlaat. Het derde dat werd vervangen bij de coureur van Racing Bulls is de power-unit ancillary component (PU-ANC). Dit zijn de ondersteunende onderdelen van de motor.

Eerder werd al bekend dat Red Bull Racing ook de motor van Isack Hadjar heeft vervangen. De Fransman wisselde van verbrandingsmotor. Omdat hij al ruim boven de limiet zat, ontvangt Hadjar een gridstraf van 5 plaatsen. Ondanks de gridstraf houdt Hadjar wel vertrouwen in het weekend.

In het bijzijn van GPblog ging Hadjar in op de motorwissel. "Het wordt lastig voor mij", begon hij op de donderdag in Maleisië. "Ik zou een gridstraf van vijf plaatsen moeten krijgen, maar ook dan denk ik dat dit een circuit is waar je naar voren kunt komen als je de racesnelheid hebt. Als dat niet lukt, betekent het dat we niet snel genoeg zijn. Zo simpel is het."

Naast Hadjar en Lawson, wisselde Arvid Lindblad ook van motor. De coureur van Racing Bulls wisselde drie onderdelen. In tegenstelling tot Lawson, heeft het wel grote gevolgen voor Lindblad. Door het wisselen van zijn verbrandingsmotor, uitlaat en turbo, overschrijdt hij de limiet van toegestane onderdelen. Daardoor moet de rookie de race op zondag achteraan starten.