Piastri geeft Verstappen bijval en uit enorme zorgen over veiligheid in F1

Op de persconferentie na de race vertelde Antonelli als eerste hoe hij hierover denkt. "Het is absoluut een groot ding, maar de FIA is er al mee bezig. Ze kijken hoe zowel de kwalificatie als de race verbeterd kunnen worden. Dus laten we zien wat er gebeurt."

Voor Leclerc zit het probleem hem voornamelijk in de auto's. "We moeten anders racen en daar is geen twijfel over mogelijk. Een van de punten ging over het bewegen tijdens het superclippen (opladen van de batterij, red.) op de rechte stukken. Dat kan voor gevaarlijke scenario's zorgen. We bespraken of we daar wijzigingen in door moesten voeren."

Toch liet Leclerc ook weten dat hij wel geniet van de huidige auto's. Hij was zich er echter ook van bewust dat dat niet voor iedereen geldt. Wel vindt de Ferrari-rijder dat met name de kwalificatiesessies aangepast moeten worden.

Piastri gaf als laatste antwoord op de vraag over de veiligheid van de sport. "Sinds deze auto's werden ontwikkeld was dit een discussiepunt. We zitten vast aan deze krachtbronnen, daar kunnen we niet meer omheen. Ik zag ook geen knipperende achterlamp bij (Franco) Colapinto, dus volgens mij was hij niet eens aan het superclippen. Dat is natuurlijk wel enigszins zorgwekkend."

Hij vervolgde door te stellen dat de coureurs allemaal nog leren hoe zij om moeten gaan met de nieuwe wagens. Doordat de teams en rijders zich in een leercurve bevinden, kunnen incidenten niet uitblijven volgens de McLaren-coureur. "Ik denk echter wel dat we moeten begrijpen dat we als sport veel veranderingen moeten doorvoeren. Voornamelijk op het gebied van veiligheid. Er zijn een paar dingen waar snel naar gekeken moet worden."

Daarmee sluit hij zich aan bij de uitspraken van Max Verstappen. De Nederlander richtte zich ook tot de FIA na de Grand Prix van Japan en spoorde het bestuursorgaan wijzigingen door te voeren. Deze gesprekken ontstonden na de gigantische crash van Bearman, die geblesseerd raakte op Suzuka.