Newey legt uit hoe hij in het hoofd van Formule 1-coureurs probeert te kruipen

“Ik heb uitgebreid gesproken met zowel Fernando als Lance over hun input met betrekking tot de sterke en zwakke punten van de huidige auto, de correlatie tussen de auto en de coureur, de simulatorloop, enzovoort. Coureurs zijn dus een essentieel onderdeel van de feedbacklus waarmee je bepaalt hoe je de technische organisatie aanpast en hoe je dingen aanpakt,” aldus de man van Aston Martin voorafgaand aan de Grand Prix van Emilia-Romagna.

“Tegelijkertijd zijn coureurs ook zeer intuïtieve wezens. Ze passen hun rijstijl aan om een bepaalde tekortkoming in het rijgedrag van de auto te compenseren, en geven vervolgens feedback over wat de auto doet met die aangepaste rijstijl, zonder zich er ooit echt van bewust te zijn dat ze hun rijstijl hebben aangepast. Je moet dus goed analyseren en proberen een beetje in hun hoofd te kruipen om dat te begrijpen,” besloot Newey.

Eerder vertelde Newey al dat Red Bull over een van de slechtste windtunnels beschikt van alle Formule 1-teams. Des te knapper was het dat het team er toch in slaagde om succesvol samen te werken en resultaten te behalen. Max Verstappen werd namelijk vier keer wereldkampioen met de wagen die onder andere door Newey was ontworpen. “Mijn vorige team had een van de slechtste windtunnels in de Formule 1 en werkt vanuit gebouwen op een oud industrieterrein,” zei Newey.