Newey komt met niets verbloemende reactie op Aston Martin-problemen

In het bijzijn van GPblog vertelt de Britse topontwerper over de problemen met de Honda-krachtbron. De verbrandingsmotor veroorzaakt enorme trillingen in de auto en ook de batterij blijkt onbetrouwbaar. Dat beaamt ook Newey.

"We hebben een aanhoudend probleem met de batterij", zegt hij op Albert Park. "Maar het onderliggende probleem zit hem in de trillingen in de auto. Honda had beloofd voor dit raceweekend met enkele oplossingen komen voor dat probleem."

Lance Stroll was de enige Aston Martin-coureur die op vrijdag in actie kwam tijdens de eerste training in Australië. De Canadees reed slechts drie ronden en keerde daarna niet terug op het circuit. Newey zegt het volgende over de sessie: "We probeerden iets nieuws op de auto van Lance. We analyseren de data momenteel om te zien of dit ons inderdaad verder kan helpen."

Wat de batterij betreft, zit het team ook in de problemen. Slechts twee elektrische componenten heeft het team nog ter beschikking voor de rest van het weekend, die liggen al in de auto's volgens Newey.

De problemen van Aston Martin zetten ook in Melbourne voort. Fernando Alonso kon niet eens in actie komen tijdens de eerste training, terwijl Stroll slechts een paar ronden kon rijden. De Canadees kon daarentegen geen echt snelle tijd neerzetten.

Newey wordt ook persoonlijk door de problemen geraakt. "Ik voel me een beetje machteloos. We hebben duidelijk een enorm probleem met de krachtbron. Doordat we zo weinig hebben gereden, hebben we de oorzaak ook niet kunnen vinden."

"We hebben dus heel weinig informatie over de auto, omdat we zo weinig hebben gereden. We hebben vooral nauwelijks runs gemaakt met weinig brandstof, want brandstof dempt de batterij. Dus vanuit Honda is ons opgedragen niet veel te rijden met weinig brandstof", aldus Newey.

De Brit meent echter niet dat Honda volledig schuldig is voor de problemen. Zijn conclusie is dan ook als volgt: "We kunnen onze ogen ook bedekken en stellen dat het niet direct ons probleem is, maar uiteindelijk is het de combinatie van het chassis en de krachtbron."