Verstappen kan zich weinig incidenten veroorloven tijdens Grand Prix van Monaco

Het strafpuntensysteem van de FIA is bedoeld om herhaald gevaarlijk of onsportief rijgedrag te ontmoedigen. Als een coureur binnen twaalf maanden twaalf strafpunten verzamelt, volgt automatisch een raceban. Verstappen staat dus op tweederde van die limiet. Hoewel het merendeel van deze incidenten stamt uit het vorige seizoen, blijven ze voorlopig nog actief op zijn licentie.

Voor de fans van Max is er (voorlopig) nog geen reden tot paniek, maar een moment van onoplettendheid in een krap gevecht kan serieuze gevolgen hebben. Een schorsing zou niet alleen Verstappen zelf raken, maar ook het kampioenschap en de spanning in de titelstrijd met de McLaren-rijders flink beïnvloeden. De eerste strafpunten komen pas weer te vervallen voor de Nederlander in juni.

Behalve de pitstart van Yuki Tsunoda werden er verder geen straffen uitgedeeld en ook geen strafpunten op de licenties genoteerd. Wel ontvingen zowel Franco Colapinto als Carlos Sainz een boete wegens te hard rijden in de pitstraat tijdens de vrije trainingen.Colapinto kreeg daarnaast nog een gridstraf van één positie, omdat hij tijdens de kwalificatie te vroeg de fast lane betrad. Ook Ferrari moest in de buidel tasten, nadat werd vastgesteld dat ze de bandendruk van Charles Leclerc niet volgens de voorschriften hadden ingesteld.

Max Verstappen – 8 punten

Liam Lawson - 6 punten

Nico Hulkenberg – 4 punten

Oscar Piastri – 4 punten

Jack Doohan – 4 punten

Esteban Ocon – 3 punten

Lando Norris – 3 punten

Oliver Bearman – 2 punten

Lance Stroll – 2 punten

Alex Albon – 2 punten

Fernando Alonso – 2 punten

Carlos Sainz – 2 punten

Franco Colapinto - 2 punten

George Russell – 1 punt

Andrea Kimi Antonelli – 0 punten

Gabriel Bortoleto – 0 punten

Pierre Gasly – 0 punten

Isack Hadjar – 0 punten

Lewis Hamilton – 0 punten

Charles Leclerc – 0 punten

Yuki Tsunoda – 0 punten