Mercedes wil nieuwe upgrades in Grand Prix in Austin op beide auto's inzetten

Wolff verwacht dat het team in Austin met de geupgradede Mercedes aan de start zal verschijnen. In de Grand Prix van Bahrein in Maleisië bracht het team een grote upgrade mee aan de auto. Omdat die upgrade niet deed wat ervan werd verwacht, switchte George Russell in Singapore terug naar de oude specificatie. Na afloop van dat weekend verklaarde Wolff dat Mercedes in Austin naar alle waarschijnlijkheid met de vernieuwde bolide aan de start staat.

"Ik denk van wel. Het meest recente plan is om de nieuwe auto's waarschijnlijk in Austin in te zetten. We zijn van mening dat dit een positief effect zal hebben en dat we er in Austin voordeel van kunnen hebben", begon Wolff.

Wolff denkt dat het belangrijk is om te rijden met de upgrades, met het oog op volgend jaar. "Ik denk ook dat dit de juiste richting is met het oog op wat we voor volgend jaar willen leren." Toch houdt hij wel een slag om de arm. "Maar ik zeg dit wel voordat de technische werkgroepen morgen en overmorgen bij elkaar zijn gekomen om te bespreken of dit inderdaad de richting is die we willen inslaan."

George Russell moest in de Grand Prix van Singapore achteraan starten. De Brit moest zijn motor vervangen, nadat hij stilviel in Maleisië. De Brit gaf toe dat hij later dit jaar nog een keer een gridstraf moet inlossen, wanneer Mercedes een nieuwe en geüpdatete motor wil gaan gebruiken.

"Eerlijk gezegd zal het waarschijnlijk later in het seizoen worden, misschien in Las Vegas. Maar die upgrade komt er op een gegeven moment", begon Russell. Mercedes kiest voor een circuit waar inhalen makkelijk is bevestigt Russell. "We kunnen nu zelf kiezen wanneer we dat doen. Daarom zullen we een circuit uitzoeken waarop inhalen wat gemakkelijker is."

De laatste races wist Red Bull te winnen, waarmee het team intussen de overhand lijkt te hebben ten opzichte van Mercedes. In de eerste maanden moest het team ervoor zorgen dat het de auto gewicht zou gaan verliezen. In gesprek met PlanetF1 blikte technisch directeur Pierre Waché daar op terug. "We hadden ook een gewichtsprobleem, dus we hebben de auto op dieet gezet", begon Waché.

Dat Red Bull de achterstand op Mercedes heeft gedicht, komt volgens Waché ook door Mercedes zelf. "Ik weet niet wat Mercedes doet. Misschien hebben zij ook iets verloren, dat weet ik niet", aldus Waché. "Het lijkt er niet op dat ze zich dit jaar veel hebben ontwikkeld. Wij hebben hard doorontwikkeld en zijn nu pas achter hen terechtgekomen."