Pirelli heeft laten weten welke banden compounds elke coureur na vrije training twee over heeft. Opvallend is daarbij het verschil tussen Max Verstappen en zijn concurrenten voor de wereldtitel, Oscar Piastri en Lando Norris. Verstappen heeft meer nieuwe mediums dan McLaren
Bijna iedereen heeft nog zes setjes van de softs over, van de toppers heeft alleen Russell een setje minder over. Hij moet het met vijf setjes van de zachtste compound doen. Max Verstappen is in het voordeel ten opzichte van Oscar Piastri, Lando Norris en Lewis Hamilton als het gaat om de medium band.
De wereldkampioen heeft, net als Charles Leclerc en Yuki Tsunoda, nog twee verse setjes van de medium band over. Daarentegen heeft Verstappen wel een setje minder over van het hardste rubber. Verstappen lijkt hiermee dus in het voordeel ten opzichte van de concurrentie, ook omdat de bandenslijtage op het circuit van Monaco niet hoog is.
Daarnaast moeten er dit weekend verplicht twee stops gemaakt worden om het spannender te maken voor de fans.Max Verstappen in actie op het stratencircuit van Monaco
Pirelli maakt vergelijking met Imola
Pirelli ziet gelijkenissen met de C6-compound ten opzichte van vorige week. In Imola werd vorige week voor het eerst gereden met de C6-compound, de zachtste band die Pirelli heeft. Deze bleek niet heel veel sneller dan de C5. Simone Berra, hoofdengineer bij Pirelli, ziet waar dit vandaan komt.
‘’Het was belangrijk voor ons om te zien hoe de C6 presteerde na zijn debuut in Imola en we kunnen zeggen dat de signalen die we vorige week zagen, ook hier vandaag werden bevestigd. De zachtste band in de 2025-serie is iets sneller dan de C5 en herstelt zich, met een of twee afkoelronden, grotendeels van zijn prestaties.’’
‘’Het was ook duidelijk dat, aangezien hij de eigenschappen van een extreem zachte compound vertoont, de coureurs zich er mogelijk wat minder zeker over zouden voelen bij het proberen om vanaf de eerste snelle ronde een tijd neer te zetten.Dit zou ertoe kunnen leiden dat de medium band ook in een of meer kwalificatiesessies wordt gebruikt.’’
Hier heeft Max Verstappen dus een groot voordeel, aangezien kwalificatie in Monaco de sleutel tot succes is.
Deze banden hebben de teams nog over