Enthousiaste Marko biedt Red Bull-fans hoop in aanloop naar Formule 1-seizoen van 2026

De Formule 1-teams moeten in 2025 ook rekening houden met de ontwikkeling van de auto voor het seizoen van 2026. Dan gaan zoals bekend de nieuwe reglementen in, waardoor de kaarten weer opnieuw geschud zullen worden. Vooral Mercedes lijkt enthousiast te zijn over de nieuwe motor voor het seizoen van 2026. Helmut Marko neemt dat echter met een korreltje zout.

“Mercedes heeft zichzelf tot favoriet uitgeroepen, maar daar is geen bewijs voor. Alleen al de ontwikkeling van de verbrandingsmotor is indrukwekkend. De motor is kleiner dan die in mijn grasmaaier! Er zijn drie of vier belangrijke elementen voor de nieuwe auto: de verbrandingsmotor – daar zijn we volledig bij betrokken, en tenzij er betrouwbaarheidsproblemen optreden, zal dat geen doorslaggevende factor zijn. De batterij is cruciaal; we beginnen met een conventionele oplossing. En benzine is een heel belangrijke factor. De ontwikkeling op dat vlak verloopt uitstekend, samen met onze partner Exxon”, aldus de Oostenrijker bij Kleine Zeitung.

Red Bull werkt voor het seizoen 2026 samen met Ford. Honda zal dus vanaf volgend seizoen niet meer samenwerken met Red Bull, maar de Japanse autofabrikant is wel in zee gegaan met een ander Formule 1-team, namelijk Aston Martin. Het team van Lawrence Stroll, Adrian Newey, Fernando Alonso en Lance Stroll gaat dus de motor ontwikkelen met de (nu nog) partner van Red Bull.

Dat Red Bull eigen motoren gaat maken is niet geheel zonder risico, besefte ook teambaas Horner. “Zoals Dietrich altijd zei: No risk, no fun. Als je kijkt naar hoe groot ons team is, hoe competitief we zijn… Dan kunnen we niet afhankelijk zijn van externe leveranciers die zich op elk moment kunnen terugtrekken of van gedachten kunnen veranderen”, vertelde de Engelsman twee maanden geleden.