Leclerc eist uitleg van Ferrari na gemiste kans tegen Mercedes

De recordkampioen was daarnaast niet mals voor zijn team over de boordradio. Na afloop was hij duidelijk: Mercedes kon het wél goed doen, Ferrari niet. Leclerc lijkt het met hem eens te zijn op het gebied van de strategie en ziet ook een gemiste kans in het gevecht met de Zilverpijlen. Terwijl Hamilton aan het aandringen was dat Leclerc aan de kant moest, kreeg de Monegask daar echter totaal niks van mee.

"Nou, ik heb daar geen bericht over gekregen. Uiteindelijk concentreerde ik me gewoon op mijn eigen tempo en probeerde ik het maximale uit mijn race te halen", vertelt Leclerc aan onder meer GPblog. "Ik had een heel goede eerste stint. Ik moest vroeg stoppen om te proberen de jongens voor me te undercutten en soms hoort dat een beetje bij het teamspel. Je moet jezelf daarvoor soms wat in een risicovolle positie brengen, zeker in de eerste stint."

Als dat Hamilton frustreerde, heeft Leclerc daar helaas geen boodschap aan: "Dus ja, Lewis was heel sterk in de tweede stint, maar zo gaat dat nu eenmaal. Ik denk dat ik soms gefrustreerd zal zijn en Lewis soms gefrustreerd zal zijn, maar zo is het gewoon", haalt de Ferrari-coureur zijn schouders op. Hamilton kreeg Russell uiteindelijk niet meer te pakken en moest genoegen nemen met P4. Leclerc eindigde erachter op P5.

Naar het idee van Leclerc begon het al verkeerd met de timing van de eerste pitstopronde. Hij kwam drie ronden na Oscar Piastri binnen en in dezelfde ronde als Kimi Antonelli en Lando Norris. Voor hem viel er op dat moment weinig te winnen. "Ja, dit zijn het soort keuzes waarover we het moeten hebben", zegt Leclerc. "Voor mij is het eigenlijk vooral de tweede stop waar ik naar wil kijken. We waren George aan het pushen om een pitstop te maken en toen hij eenmaal stopte, kwam Lewis inderdaad dichterbij."

Twee ronden later ontstond er een bepaalde situatie die Leclerc niet helemaal begreep, waarbij hij de opdracht kreeg om naar binnen te komen. "Voor mij was het juist heel belangrijk om een verschil in bandenleeftijd ten opzichte van de Mercedessen te creëren, zodat we aan het einde sterk terug konden komen. Dat hebben we uiteindelijk niet echt gedaan, dus we moeten bekijken waarom dat zo is gegaan", baalt de Monegask, die leek te denken dat er mogelijk een podium in had kunnen zitten.

Tot slot kreeg Leclerc nog de vraag of hij liever van positie had willen wisselen om vervolgens langer door te rijden: "Ja, ik moet nog eens bekijken hoe de situatie er precies uitzag, maar ik was er zeker voorstander van om langer door te rijden", besluit hij. Norris staat door het eindresultaat inmiddels voor Leclerc in het WK. Het verschil tussen beide rijders is vier punten. Norris loopt daarmee ook in op Hamilton, die op P3 in het klassement staat met een voorsprong van 24 punten.