FIA trekt duidelijke conclusie na V10-meeting: ‘Alle partijen zijn het eens’

16:23, 11 apr

Bijgewerkt: 16:43, 11 apr

doorNicole Mulder

In Bahrein zijn vrijdag de huidige én toekomstige motorfabrikanten in de Formule 1 bijeengekomen voor een vergadering over de toekomst van de sport. De bijeenkomst, georganiseerd door de FIA en Mohammed Ben Sulayem, had als doel om in overleg met alle betrokkenen te kijken naar zowel de huidige koers richting 2026 als mogelijke opties voor de jaren daarna.

FIA trekt duidelijke conclusie na V10-meeting

De FIA herhaalt in een officiële verklaring dat het motorreglement voor 2026 ongewijzigd blijft. De hybride motoren van de toekomst zullen gebruikmaken van 100 procent duurzame brandstof en kennen een hogere mate van elektrische ondersteuning. Volgens de FIA is het binnenhalen van nieuwe fabrikanten als Audi het bewijs dat de ingeslagen weg de juiste is. Wel is er ruimte voor verfijning in overleg met alle belanghebbenden.

Tegelijkertijd werd tijdens de vergadering ook verder vooruitgekeken. De mogelijke terugkeer van V10-motoren – in combinatie met duurzame brandstof – kwam aan bod als een van de mogelijkheden. Daarmee lijkt de FIA in te spelen op de groeiende discussies in de paddock over het karakter van de motoren en de aantrekkingskracht van de sport op het publiek. President Ben Sulayem gooide recent zelf olie op het vuur door het onderwerp van de V10-motoren bespreekbaar te maken. GPblog kon echter bevestigen dat de terugkeer van de geliefde motoren vooralsnog geen optie is voor de fabrikanten.

De meeting vond plaats onder leiding van de FIA-top, waaronder ook F1-CEO Stefano Domenicali en single seater-baas Nikolas Tombazis. Aanwezig waren vertegenwoordigers van onder meer Ferrari, Mercedes, Red Bull Powertrains, Honda, Audi, Ford en General Motors. Ook prominente namen als Toto Wolff, Christian Horner, Fred Vasseur en Mattia Binotto schoven aan, net als de CEO’s van Audi en Mercedes-Benz Group.

De FIA deelt zes duidelijke conclusies na afloop van de bijeenkomst:

Alle partijen blijven zich committeren aan de regels voor 2026.
De gesprekken over de lange termijn worden voortgezet, inclusief mogelijke richtingswijzigingen ná 2026.
Elektrificatie blijft onderdeel van toekomstige regels, al kan de invulling veranderen.
Duurzame brandstof wordt een vaste pijler van alle toekomstige krachtbronnen.
Er komt mogelijk meer flexibiliteit in de financiële regels voor motorontwikkeling, als onderdeel van bredere kostenbeheersing.
Strikte handhaving van de regels blijft prioriteit om een gelijk speelveld te garanderen.

De FIA erkent dat er nog discussiepunten zijn, vooral over de kosten en complexiteit van moderne krachtbronnen. Ook werd gesproken over de relevantie voor straatauto’s, geluidsbeleving, duurzaamheid en het gewicht van de auto’s in relatie tot veiligheid en prestaties. Benadrukt wordt dat het bestuursorgaan altijd wil blijven overleggen met alle betrokken partijen met als doel het zorgen voor een financieel haalbare, aantrekkelijke en technologisch vooruitstrevende sport die zowel de fabrikanten als de fans blijft aanspreken.