Als de twee wagens van Mercedes heel blijven (en gezien de degelijke Duitse techniek, is dat een gegeven), finishen de Zilveren Pijlen op P1 en P2 in 2019. Dat betekent dat de rest van het veld genoegen moet nemen met P3 of minder: Iets wat
Max Verstappen al heel het jaar doet. In Frankrijk pakt de Nederlander zijn zoveelste P4 van het seizoen: De Nederlandse kranten beginnen hun geduld te verliezen.
AD: Verstappen wederom vierde in saaie GP
“Geen crash, alleen een hele korte virtuele safety car op Paul Ricard. Alleen de gevechten op het middenveld, zorgen ervoor dat de race er eentje voor de fijnproevers is. Zelfs zij waren blij dat het erop zat. Wederom Mercedes op P1 en P2, dezelfde plekken als waarop Lewis Hamilton en Valtteri Bottas begonnen. Ook Charles Leclerc begint en eindigt op P3, net als Max Verstappen op P4. Het gehoopte gevecht van de Nederlander met Ferrari, kwam er wel, maar niet écht. Sebastian Vettel leek nog even mee te kunnen komen na de pitstop, maar de snelheid van de Duitser bleef achter. Een behoorlijk eenzame race voor Verstappen dus, net als vorig seizoen.”
De Limburger: Verstappen verdient een échte kans
“De vraag wordt ondertussen gesteld of Red bull Racing nog wel het juiste team voor Max Verstappen is. Want misschien is hij wel de beste leerling uit de klas, maar niemand kan het nu met zekerheid zeggen. De vraag is dan ook of hij, na zijn P4 in Frankrijk, onderhand niet begint te twijfelen over een voortijdig vertrek. De RB15 presteert niet geweldig en het lijkt Adrian Newey niet gelukt om een winnende auto op de baan te zetten. Alleen dankzij Max Verstappen kan Red Bull zo nu en dan meedoen om een podiumplaats. De RB15 is niet beter dan Pierre Gasly: De teamgenoot die alleen een punt pakte omdat Ricciardo een tijdstraf ontving.” Trouw: Verstappen mist vermogen
“Voor de vijfde keer dit jaar een P4 voor Max Verstappen. Geen erepodium voor de Nederlander in een race zonder spektakel. Beginnen op P4 en eindigen op diezelfde positie, terwijl Lewis Hamilton in de top zijn zesde overwinning van dit jaar pakt. Vorig jaar werd Verstappen nog tweede op Paul Ricard, nadat hij profiteerde van een crash tussen Bottas en Vettel. Deze keer gebeurde dat niet en begon de Duitser achter Max: Max aanvallen, dat lukte Seb niet. Op de lange, rechte stukken, komt de RB15 flink tekort. P3 zat er daarom geen enkel moment in. Iets wat Verstappen zelf ook bevestigde na de race.”
De Telegraaf: Red Bull maakt zich terecht zorgen om Verstappen
“De mini-stapjes van Honda zijn niet genoeg om Max Verstappen voldoende te helpen en dus maakt Red Bull zich terecht zorgen. De RB15 is niet de beste op de grid, maar ook de motor heeft nog flink wat aandacht nodig. Het avontuur met Renault is nog niet achter de rug, of het volgende probleem dient zich al aan: Barstjes in de relatie met Honda. Zelfs met de derde motor van dit seizoen, kijkt Max Verstappen nog tegen een flinke achterstand aan qua vermogen. Niet alleen ten opzichte van Ferrari en Mercedes, maar ook van Renault.”
“Verstappen beschikt bij Red Bull over het op één na beste chassis op de grid, maar de slechtste motor. Het enige dat wel positief is, is dat de krachtbron betrouwbaar lijkt, maar ja, dat mag ook wel: Deze is al twee keer vernieuwd. Het blijft dus vooral bij woorden en niet bij daden bij Honda. Tien PK (zoals in Frankrijk) is niet genoeg, zeker niet als Mercedes onverslaanbaar is. Het is alsof je naar de screensaver van een DVD-speler kijkt. Zelfs dat is nog spannender dan de race va nafgelopen weekend.”