Martin Brundle vindt het een goede zaak dat George Russell geen straf heeft gekregen voor het gevecht met Kimi Antonelli. De analist wijst daarbij op een reglement dat dit seizoen is ingevoerd. Brundle vertelde na de sprintrace bij Sky Sports over het incident tussen Russell en Antonelli. De Brit zei: “Je ziet dat de auto van George Russell de binnenste kerb raakt en naar rechts stuitert. Het probleem bij het opstellen van reglementen is dat het moeilijk is om rekening te houden met alle situaties op verschillende circuits.”
Brundle wijst naar reglementen na incident Russell en Antonelli
Brundle vervolgde: "Wat er dit jaar is toegevoegd, is dat de coureur aan de binnenkant niet zomaar kan verdwijnen of plotseling 30 of 40 graden van koers kan veranderen. Ik denk dat als je je auto zo aan de buitenkant houdt, je moet verwachten dat je wordt ingeklemd. Dat is hoe het werkt. Ik zou George Russell geen straf geven.”
Antonelli probeerde Russell in de openingsfase van de sprintrace in Canada in te halen. Toen de Italiaan zijn kans zag, remde hij laat aan in bocht 1, aan de buitenkant bij zijn teamgenoot. Russell had weinig zin om de WK-leider voorbij te laten en remde laat in, waardoor Antonelli over het gras ging. Het talent schreeuwde op de radio
om een straf, maar uiteindelijk werd er niks gedaan tegen de actie van Russell.
Antonelli liet op de radio meerdere keren weten wat hij van de manier van verdedigen van Russell vond. Eerst probeerde race-engineer Peter Bonnington hem tot rust te manen. Later kwam
Toto Wolff op de radio om hem te vertellen dat hij moest stoppen met klagen. Toen de Italiaan na de race nog eens liet weten wat hij ervan vond,
was Wolff er klaar mee. De Oostenrijker zei dat het inmiddels de vierde keer was dat er wat van gezegd moest worden en dat ze het bij de debriefing zouden bespreken.