Briatore weet waar het aan schort bij Renault: ''Dat moet gemoderniseerd worden''

Tim KraaijHoofdredacteur
Tim Kraaij is hoofdredacteur van GPblog.com en Formule 1-analist. Dankzij zijn permanente FIA-accreditatie en directe toegang tot de paddock brengt hij diepgaande, datagedreven analyses en duiding van ontwikkelingen binnen de sport.
Fernando Alonso stapt in 2021 bij Renault, maar heeft al te kennen gegeven dat het team zich moet richten op 2022. Dan komen de nieuwe regels, maar volgens Flavio Briatore moet er nog wel een hoop gebeuren bij het team.
In 2005 en 2006 behalen Briatore en Alonso samen de titel in de Formule 1 voor Renault. Het fabrieksteam heeft dan eindelijk de hegemonie van Ferrari doorbroken en staat voor een mooie toekomst. Veertien jaar later is er echter nog geen titel bijgekomen en moet er achter de schermen nog genoeg gebeuren om die stap te kunnen maken.
Renault terug naar de top
‘’Ze zijn technisch heel goed bij Renault en ook op motorisch vlak wordt er prima werk geleverd, maar de fabriek moet nog wel worden verbeterd. Daar wordt het chassis gemaakt en dat betekent wel dat die fabriek in Enstone gemoderniseerd moet worden om echt weer competitief te zijn’’, zegt Briatore tegen Betway.
In 2022 is Alonso al 40 jaar en de vraag is dus of hij het niveau nog aan zal kunnen? ‘’Fernando is er twee jaar uit geweest, maar wel weer volledig opgeladen en fitter dan ooit. Hij is nog altijd een coureur om rekening mee te houden en in een goede wagen kan hij nog altijd het onderscheid maken’’, besluit Briatore lovend.
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google

