Aston Martin start en valt uit: Waarom het team moet meedoen aan de Australische GP

Aston Martin had zich de beginfase van het seizoen anders voorgesteld. Na een deels gemiste test en een vroeg afgebroken test, gaat het team zondag in Melbourne de auto's al ver voor de finish binnenroepen. Het is namelijk te gevaarlijk voor de coureurs om de gehele race-afstand af te leggen.

Wellicht vraag je je af, waarom dan de moeite doen om sowieso te starten? Dat is terug te voeren op één simpele reden: geld. De elf Formule 1-teams hebben namelijk een Concorde Agreement met de Formule 1 en de FIA afgesloten. Daarin staat dat ze verplicht zijn om elke Grand Prix mee te doen.

Nou is dat een relatief begrip, want wat is meedoen? Een team hoort minimaal de formatieronde te rijden, zo staat in de regels. Daarna kan de auto de pitbox inrijden. Start & Park heet dat principe, wellicht bekend van die race in Indianapolis toen de wagens op Bridgestone-banden niet op volle snelheid konden racen en allemaal de pitbox instuurden.

Natuurlijk zijn er wel eens technische oorzaken, zoals een plots kapotte motor, waardoor een team niet kan starten. Dan zullen de FIA en de F1 niet ingrijpen. Maar staat een team niet klaar voor de formatieronde vanwege een wel te verwijten reden - zoals het niet op orde hebben van je zaakjes - dan kan dat leiden tot een fikse boete of puntenstraf.

Aston Martin kon dus niet anders dan naar Australië afzakken en in elk geval de formatieronde rijden aanstaande zondag. Wellicht worden er daarna nog een paar ronden gereden, maar dan houdt het wel op. Dat is in elk geval meer dan genoeg om aan de contractuele verplichtingen te hebben voldaan.

Maak van GPblog nu ook jouw favoriete bron in Google. Zo krijg je in apps van Google Discover en Google Nieuws GPblog altijd als één van jouw betrouwbare bronnen als eerste in beeld.

Volg jij Formule 1 op social media? Volg dan nu ook GPblog op Facebook, Instagram en TikTok om op de hoogte te blijven van het laatste F1-nieuws.