Aston Martin geeft prioriteit aan ander doel met nieuwe auto in Hongarije
Foto: RacePictures
11:54, 23 jul
0 Reacties
Shanna is Formule 1-journalist en eindredacteur bij GPblog met een specialisatie in zowel F1 als endurance- en GT-racing. Met een master Journalistiek en ervaring op internationale circuits levert ze diepgaande, betrouwbare verslaggeving en inzichten, gebaseerd op haar aanwezigheid bij Grands Prix en andere race-evenementen wereldwijd.
Aston Martin begint in Hongarije letterlijk opnieuw. Na de vertraagde aankomst van het omvangrijke upgradepakket bevestigt Mike Krack dat Fernando Alonso en Lance Stroll ieder over een volledig nieuw chassis beschikken. Beide auto’s moeten op tijd klaar zijn, al waarschuwt Krack dat het meerdere raceweekenden kan kosten om de vernieuwde AMR26 volledig te begrijpen.
"Wat wil je dat ik zeg? Twee auto's en voldoende reserveonderdelen?" begint Krack tegenover onder meer GPblog over de vertraging die Aston Martin heeft opgelopen met de auto. De B-spec van de AMR26 kwam later dan gepland aan in Boedapest, waardoor de garage op woensdagavond nog leeg was. Het is de langeverwachte upgrade van Aston Martin die hopelijk voor een ommekeer gaat zorgen. "Gisteren was de garage nog leeg, nu is de garage niet meer leeg", vervolgt de Brit. "We werken eraan om morgenochtend twee auto's gereed te hebben."
De topman van het team uit Silverstone maakt duidelijk dat hij er vertrouwen in heeft dat dat gaat lukken. "Het is een volledige reset, een complete vernieuwing. Beide auto's hebben dezelfde specificatie", vertelt Krack, die daarna de vraag krijgt of de exemplaren van Spa-Francorchamps ook aanwezig zijn in Hongarije, voor het geval dat ze nodig zijn. "Wil je ze soms kopen?" vraagt Krack met een knipoog. "Ja, natuurlijk heb je altijd een reservechassis. Gezien de beschikbare tijd is er uiteraard een reserve-exemplaar aanwezig."
"Ik denk dat Adrian een tijdje geleden al heeft gezegd dat deze upgrade bestaat uit een aanzienlijke aerodynamische verbetering en een gewichtsbesparing. Dat is de kern, de rode draad van het pakket", vervolgt hij. Aston Martin wil daarmee echter niet te hard van stapel lopen en houdt het doel van het weekend bescheiden: "Het zou een goed weekend zijn als we ergens om kunnen strijden, weer meedoen en echt kunnen racen, en als we de helft of een derde van het karakter van de auto hebben kunnen begrijpen."
Aston Martin begint met vertraging aan het assembleren van de AMR26 - Foto: GPblog
ADVERTENTIE
Aston Martin moet snel te werk gaan: 'We hebben geen vergelijking'
Aangezien Aston Martin een vrijwel nieuwe auto introduceert, zal er veel werk aan de winkel zijn tijdens de eerste vrije training. Het gebeurt niet vaak dat een team binnen één dag een volledig begrip heeft gekregen van de auto met zulke omvangrijke upgrades. "We hebben geen wintertest waarin je gewoon wat runs en vergelijkende tests kunt uitvoeren. Daardoor komt er uiteraard veel nadruk te liggen op de kwaliteit van je data en op hoe goed je de simulaties begrijpt", weet Krack.
"We verwachten echter niet dat we bij de eerste run van morgen meteen alles uit het pakket halen. We moeten leren hoe we hiermee moeten omgaan en hoe we er het maximale uit kunnen halen. We hebben een goed team op het circuit en een goed ondersteuningsteam in de fabriek. Zij zullen de data snel analyseren, waardoor we snel de juiste conclusies kunnen trekken. Het zal echter wat tijd kosten. De basistests die we moeten uitvoeren, bijvoorbeeld met de rijhoogte, meetrekken en dat soort zaken, zullen daarom verspreid over de komende raceweekenden plaatsvinden."
Mike Krack hoopt dat deze upgrade voor een ommekeer zal zorgen - Foto: RacePictures
Oplossingen voor de krachtbron: 'Dat is een goede vraag'
ADVERTENTIE
De upgrades aan de motorzijde zullen pas na de zomerstop komen, wanneer het F1-circus neerstrijkt in Zandvoort. Het Hongarije-pakket kan betreffende het nieuwe bodywork en de nieuwe koelconfiguratie mogelijk wel bijdragen aan de prestaties van de motor. "Dat is een goede vraag", reageert Krack. "Dat moeten we tijdens de eerste vrije training controleren. Zoals je al zei, gaat het om nieuw bodywork en een nieuwe koelconfiguratie. We hebben daarom een plan om tijdens de eerste vrije training te controleren hoe dat met onze krachtbron functioneert. Dat is voor ons een zeer belangrijk testpunt."
Krack noemt daarom geen specifieke posities of hoeveel punten Aston Martin nastreeft met de nieuwe auto. Hij hoopt vooral dat ze ditmaal geen DNF achter de naam van Fernando Alonso of Lance Stroll hoeven te noteren. "Om nog even op die vraag terug te komen: als we elkaar zondag spreken en beide auto’s de finish hebben gehaald, dan is het eerste doel bereikt."
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op GoogleMEER OVER
laatste nieuws
GP Hongarije
Overzicht
vrijdag 24.07.26
Training 1
11:30
Training 2
15:00
zaterdag 25.07.26
Training 3
10:30
Kwalificatie
14:00
zondag 26.07.26
Race
13:00
vrijdag 24.07.26
Training 1
vr 11:30
Training 2
vr 15:00
zaterdag 25.07.26
Training 3
za 10:30
Kwalificatie
za 14:00
zondag 26.07.26
Race
zo 13:00
Tijden zijn in je lokale tijdzone
Geruchten
Populair nieuws
1
Na Verstappen-odes duikt Volbeat-zanger op bij Red Bull
4119 keer gelezen
2
Verstappen geroemd om bijzondere eigenschap: 'Krijgt er de minste credits voor'
3432 keer gelezen
3
Verstappen stelt Lambiase gerust na opvallende boardradio: 'Vat het niet persoonlijk op'
3319 keer gelezen
4
Doornbos: 'Red Bull oefent druk uit op Verstappen, in Zandvoort weten we meer'
3186 keer gelezen
F1 Standen 2026
Seizoen
| Pos. | Coureur | Team | Punten |
|---|---|---|---|
1 | MercedesMER | 204 | |
2 | FerrariFER | 159 | |
3 | MercedesMER | 154 | |
4 | FerrariFER | 126 | |
5 | McLarenMCL | 103 | |
6 | McLarenMCL | 92 | |
7 | Red Bull RacingRBR | 91 | |
8 | Red Bull RacingRBR | 60 | |
9 | AlpineALP | 42 | |
10 | Racing BullsRCB | 39 |
Loading
