Albon hekelt 'spelregels' van de FIA: 'Ze willen dat we botsen'

13:06, 26 jun

doorTim Kraaij

Alexander Albon is niet tevreden over de huidige regels in de Formule 1. De FIA heeft op donderdag volledige openheid gegeven over de regels, maar dat verhelpt volgens de Thai nog niet het echte probleem.

Voorafgaand aan de media-dag in Spielberg presenteerde de FIA de regels en straffen. Deze zijn niet veranderd, maar wel voor het eerst openbaar voor media en fans. Op die manier hoopt de FIA meer begrip te creëren voor de stewards als zij moeilijke beslissingen moeten maken.

‘’Ik hou er niet van hoe wij racen op dit moment’’, stelde Albon tegenover onder andere GPblog in Oostenrijk. ‘’Bocht 1 in Barcelona is een goed voorbeeld. Als de andere wagen je van de baan afrijdt en de rem loslaat, dan heb je nergens om naar toe te gaan. Het klopt dat het dan zijn bocht is, maar als je zo laat committeert aan de bocht, dan kan je ook niet anders dan rechtdoor rijden.’’

Het probleem in de Formule 1

‘’Ik had datzelfde probleem in Canada. Als een coureur aan de binnenkant duikt, of zijn rem loslaat aan de binnenkant en contact met mij maakt, dan krijgt hij een straf. Dus voor mij is het dan zaak om in te sturen, ook al weet ik dat het niet gaat lukken en dat hij mij gaat raken. Maar als ik instuur heb ik er voordeel van, want hij krijgt een straf.’’

‘’Je creëert dus een contact sport op die manier. Ik ben de laatste tijd juist bezig geweest om dat soort contactmomenten te vermijden, maar dan krijg ik een straf in Barcelona omdat ik dat doe.’’

‘’Ik denk dat we erover zullen blijven praten. In de rijdersbriefings praten we hier geregeld over. We snappen dat het moeilijk is (voor de stewards). Het is niet zo dat wij het beter weten, maar we willen wel in gesprek met de FIA om duidelijkheid te verschaffen.’’

Albon heeft voor de komende races besloten om zijn rijstijl aan te passen aan de regels. Aan de coureurs is het namelijk de taak om de regels optimaal te benutten in zijn voordeel. Voor Albon zal dat dus betekenen dat hij af en toe vaker in contact komt met een andere wagen, al doet hij dat liever niet.