Albers spaart FIA niet: 'Fantastische race volledig kapotgemaakt'

max-verstappen-silverstone
Foto: RacePictures
F1 Nieuws
8:10, 08 jul
0 Reacties
Christijan Albers heeft hard uitgehaald naar de FIA na de Grand Prix van Groot-Brittannië. De voormalig Formule 1-coureur begrijpt niets van de besluitvorming in de slotfase en vindt dat de autosportfederatie een spectaculaire race onnodig achter de safety car liet eindigen door te traag op te treden.
“Wat mij vooral enorm irriteert, is dat de FIA de laatste tijd zoveel fouten maakt. Niet alleen de fouten zelf, maar ook de trage besluitvorming waardoor die fouten ontstaan. Er zou wat mij betreft één gouden regel moeten zijn: niemand wil dat een race achter de safety car eindigt. Die discussie hebben we een paar jaar geleden ook al gevoerd, zowel met de Formule One Management als met de FIA. Zo'n finish is gewoon een enorme domper”, aldus Albers in de podcast van De Telegraaf na de Grand Prix van Groot-Brittannië.

Albers over de FIA na de crash van Verstappen

Max Verstappen crashte in de slotfase van de race, waarna de safety car naar buiten kwam. Nadat zijn Red Bull was geborgen, kregen de achterblijvers toestemming om zichzelf te 'unlappen'. Volgens de reglementen moet er na die procedure nog één volledige ronde achter de safety car worden afgelegd, waardoor een herstart feitelijk niet meer mogelijk was.
“Ik keek toevallig mee via de onboardcamera van Max Verstappen en daarop was duidelijk te zien dat de gestrande auto al heel snel achter de vangrail stond. Vervolgens zie je hoe traag alles in gang wordt gezet. Daar komen dan achteraf allerlei excuses voor. Of iemand wel of niet op een bepaalde knop heeft gedrukt, laat ik aan jou over om uit te leggen. Voor mij is dat namelijk niet de kern van het probleem. Waar het mij om draait, is dat je midden in een race zit. En ik was zeker niet de enige die dacht dat we nog zouden gaan racen.”
ADVERTENTIE
max-verstappen-silverstone.jpg.
RB22 van Max Verstappen op Silverstone wordt weggetakeld - Foto: RacePictures

Waardoor ging het mis op Silverstone?

De verwarring ontstond doordat op de schermen kortstondig de melding ‘Safety Car In This Lap’ verscheen. Daardoor leek het alsof de race nog één ronde onder groen zou worden hervat. Slechts enkele seconden later werd die melding teruggedraaid en bleef de safety car toch op de baan. De FIA verklaarde na afloop dat de eerste melding het gevolg was van een softwarefout. De wedstrijdleiding had volgens de reglementen juist gehandeld; alleen de communicatie op de schermen was onjuist.
Juist die fout zorgde voor veel frustratie. Ferrari haalde bijvoorbeeld zowel Charles Leclerc als Lewis Hamilton naar binnen voor nieuwe banden in de verwachting dat er nog een laatste sprint zou volgen. Mercedes liet George Russell buiten, waardoor hij juist profiteerde van het uitblijven van een herstart en als tweede eindigde.
“Vrijwel het hele veld, op Russell na, maakte nog een pitstop. Dat deden de teams omdat ze ervan uitgingen dat de race nog zou worden hervat. We hadden zonder problemen nog twee ronden kunnen racen, of op zijn minst nog één. Dat had prima gekund. Ik was daar echt woedend over, want je hebt een fantastische en spannende race, en die maak je vervolgens kapot door slecht management van de FIA”, aldus Albers.
ADVERTENTIE
max verstappen denkt aan vertrek f1

GP Groot-Brittannië 2026: Weet jij deze unieke details van de laatste race?

5 vragen · ≈ 2 min · 24 spelers

om mee te doen in het klassement.

Mis geen GPblog in Google

Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.

Voeg toe als voorkeursbron / op Google
loading
GP België
Overzicht
Aankomende race
vrijdag 17.07.26
Training 1
vr 11:30
Training 2
vr 15:00
zaterdag 18.07.26
Training 3
za 10:30
Kwalificatie
za 14:00
zondag 19.07.26
Race
zo 13:00

Loading