Gratis brandstof en beperkte crew: zo blijft racen in F2 en F3 betaalbaar

Het was een opmerkelijke onthulling van Richard Verschoor enige tijd geleden. De Formule 2-coureur legde uit dat hij bijvoorbeeld zijn voorvleugel kapot rijdt, hijzelf moet opdraven voor de schade. Elke leek kan dus bedenken dat Verschoor zonder een goed gevulde portemonnee met sponsorgeld nooit in de F2 kon uitkomen.

Toch had het allemaal veel duurder kunnen zijn. CEO Bruno Michel, de grote man achter de Formule 2 en Formule 3, vertelt tijdens een exclusief gesprek met GPblog hoe hij de kosten voor coureurs en teams zo laag mogelijk houdt.

Als voorbeeld noemt hij de standaard auto's waarmee wordt gereden; die weliswaar aan de hoogste veiligheidseisen voldoen, maar zo betaalbaar mogelijk worden gehouden. Maar ook op andere gebieden schieten de F2 en F3 bij. "Als ze op reis zijn, betalen wij de vrachtkosten."

"We racen 14 weekends in de Formule 2. We racen samen met de Formule 1, waardoor de logistiek, de hotels, de accommodaties duurder zijn. We zullen dus niet hele lage kosten hebben voor een seizoen. Maar je hebt geen idee hoe we proberen alles zo laag mogelijk te houden."

Michel noemt nog een aantal voorbeelden. "We beperken nog steeds het aantal mensen [dat bij een team mag werken]. Stel je voor, voor auto's die technologisch zo geavanceerd zijn, heb je maar 12 mensen in het F2-team."

"We doen dat ook met de banden. Er is maar een beperkt aantal banden te gebruiken in een week. En in alles wat we doen behouden we ons DNA. Want wij zijn er om coureurs te laten doorgroeien naar de Formule 1", zegt Michel.

Voor de Formule 1-teams is de brandstof een enorme kostenpost geworden. Maar in de F2 en F3 zijn daar voor de teams gene problemen mee, legt Michel uit. "Ja, de brandstofkosten zijn fantastisch. Weet je waarom? Omdat Aramco het gratis aan de teams levert. Je hebt gelijk, de brandstofkosten zijn gestegen. Maar dat maakt ons niet uit."

"Hetzelfde geldt voor de banden. De banden zijn zoveel goedkoper dan in de Formule 1. Dat komt omdat we Aramco hebben, we hebben Pirelli, zij spelen het spel mee en helpen enorm."