Bewondering voor kwalificatie Verstappen: 'Dat is echt Max!'

Toen Jeroen Bleekemolen hoorde dat Max Verstappen dit weekend deel zou nemen in een wedstrijd van de Nordschleife Langstrecke Serien (NLS), aarzelde hij geen moment. De coureur belde verschillende teams op, met de vraag of er voor hem last minute ook een plekje op de grid te krijgen was.

Missie geslaagd. Enkele dagen later staat Bleekemolen namelijk in de pitbox van zijn tijdelijke team, op een dag dat hij in dezelfde race actief gaat zijn als Max Verstappen. Wie dat enkele maanden geleden voorspeld had, was vast voor gek verklaard.

Terwijl Bleekemolen, die tevens nationale bekendheid geniet als F1-analist, naar het scherm met de gereden tijden kijkt, zegt hij tegen GPblog te begrijpen waarom Verstappen een licentie wil behalen voor racen op de Nürburgring - de reden dat de viervoudig wereldkampioen in de Formule 1 dit weekend

“Het is zo’n lang circuit, zo snel, met blinde bochten en het verkeer dat het moeilijk maakt. Het is gewoon één van de meest uitdagende circuits in de wereld”, vertelt Bleekemolen.

Dat Verstappen juist nú al - terwijl hij volop in zijn F1-loopbaan zit - op de Nürburgring wil racen, vindt Bleekemolen geen verrassing. “Om die licentie te halen, zal Max onderaan moeten beginnen. Wat natuurlijk een beetje lullig is. Daar voelt hij zich zeker niet te goed voor. Maar hij kan nu lekker kilometers maken, al heeft hij dat met een GT4 niet echt nodig.”

Vervolgens zegt Bleekemolen: “Hij vindt het hier zo mooi. Hij heeft hier pas geleden gereden met een GT3-auto. Toen ging bij zijn eerste keer zo goed, hij heeft vast zoiets van: ‘Waarom niet?’”

Het is nog onduidelijk of Verstappen de race later op deze zaterdag uitrijdt. Bleekemolen zou begrijpen als hij stopt zodra hij de minimale vereisten voor de licentie heeft behaald.

Bleekemolen wijst opnieuw naar de timing. “Kijk, hij is een minuut langzamer dan de overall pole. Op het rechte stuk valt het nog mee, maar je hebt met die auto geen downforce.”