Ben Sulayem wil álle limieten schrappen om voor onbepaalde tijd FIA-president te blijven

GPblog heeft begrepen dat er op de agenda voor de aankomende General Assembly in Macau niet alleen het voorstel op de agenda staat om af te stappen van de maximale drie termijnen voor een FIA-voorzitter (tenminste tot en met het 69ste levensjaar als laatste moment van verkiezing). Er komt waarschijnlijk een tweede, separate stemming over de vraag of alle nu geldende beperkingen voor de huidige president opgeheven kunnen worden. Dan gaat het om het aantal termijnen én het opheffen van de leeftijdsgrens.

Mocht het tweede voorstel genoeg stemmen krijgen, dan vervalt voor hem dus de beperking van de zeventig jaar oud waarop een kandidaat op dit moment niet verkiesbaar meer kan zijn. In dat geval kan Mohammed Ben Sulayem op papier dus zo lang de president blijven als hijzelf wenst en uiteraard gekozen wordt; met een vierde termijn en gekozen als zeventiger of ouder.

De verwachting was al dat het eerste voorstel genoeg stemmen krijgt, maar met een tweede motie zou het zekere voor het onzekere worden genomen. Over elk voorstel zou afzonderlijk gestemd worden, in de hoop dat tenminste één ervan een meerderheid haalt.

Ben Sulayem werd eind 2025 na een tumultueuze aanloop opnieuw verkozen tot FIA-president, nadat hij in 2021 de opvolger werd van Jean Todt. Hij kon sowieso al voor een derde termijn gaan, want dat is het maximaal aantal dat nu in de statuten staat. Op het moment van een derde verkiezing is de Emirati namelijk 69 jaar, waarna hij eventueel nog vier jaar aan kan blijven. De voorgestelde wijzigingen in de statuten zouden voor hem de weg vrijmaken voor de periode daarna.

Dat Ben Sulayem juist dit jaar de aanpassingen zou voorstellen, is goed te begrijpen. Tenslotte is de Emirati momenteel bij een hoop bonden en FIA-clubs populair, wat de kans op succes bij de stemming groot maakt. Het is geen gegeven dat hij over pak ‘m beet twee of drie jaar net zo makkelijk dergelijke voorstellen er doorheen zou krijgen.

GPblog heeft bij twee woordvoerders van de FIA een reactie gevraagd, maar de autosportfederatie heeft vooralsnog niet gereageerd.