Aanstelling Newey kan voor Verstappen de deur bij Aston Martin openen

Onder eigenaar Lawrence Stroll heeft het team enkele van de meest gewilde technische slimmeriken in de sport aangetrokken. Bovendien heeft Stroll miljoenen geïnvesteerd in een spectaculaire faciliteit in Silverstone en zal het team vanaf 2026 over een eigen motor-, chassis- en windtunnelteam op één locatie beschikken.

Dergelijke investeringen in apparatuur, technologie en ontwerptalent gaan er onvermijdelijk toe leiden dat duidelijker zichtbaar wordt op welke gebieden minder presteert. En dan wijs je nu naar de coureurs: Strolls zoon Lance en veteraan Fernando Alonso.

Kan Newey’s promotie een manier zijn om die line-up te veranderen, nu te zorgen voor een upgrade qua coureurs en zo de weg vrij te maken voor Max Verstappen bij Aston Martin?

Verstappens succes is onlosmakelijk verbonden met Newey, die een cruciale rol speelde bij het ontwerpen van de Red Bull-auto’s die hem zijn vier wereldtitels bezorgden.

Dat is de Nederlander niet ontgaan; hij heeft herhaaldelijk Newey bedankt voor het geven van de tools waarmee hij de moderne Formule 1 kon domineren. Hetzelfde geldt voor Verstappens managementteam, dat Newey’s bijdrage waardeert.

Die band is van belang en is precies waarom Newey’s overstap naar teambaas bij Aston Martin de lange termijn verandert.

Aston Martin koestert de ambitie om wereldkampioen te worden. Stroll heeft een ambitieuze langetermijnvisie opgesteld; met een nieuwe fabriek, uitgebreide technische afdelingen en aanzienlijke investeringen in personeel. De ontbrekende puzzelstukjes waren die van senior leiderschap en talentvolle rijders.

De mogelijkheid dat Verstappen Red Bull verlaat, is niet nieuw. En hoewel Verstappen een doorlopend contract heeft, toont de geschiedenis aan dat loyaliteit in de Formule 1 niet meer is dan een papieren werkelijkheid. Als Red Bull niet dominant is en het team een trage start zou kennen in 2026 met de nieuwe motorpartner Ford, dan is het volledig plausibel om te denken dat Verstappen een vervroegde exit zoekt.

Verstappen wil bovenal de snelste auto. En geen enkele ontwerper in de geschiedenis van de sport heeft een beter trackrecord in het leveren van precies dat dan Newey.

De structurele veranderingen binnen Aston Martin, waarbij de CEO-rol is geschrapt en Newey als centrale figuur in de teamleiding is gepositioneerd, wijst ook op een langetermijnstrategie.

Het geeft Newey niet alleen technische autoriteit, maar ook aanzienlijke invloed op de sportieve richting van het team. Net zoals Mercedes eerder een coureursvriendelijke omgeving rond Lewis Hamilton had gebouwd, zou Aston Martin een structuur kunnen creëren die aantrekkelijk is voor topcoureurs die technische stabiliteit en een duidelijke visie zoeken.

Succesvolle coureurs hebben zichzelf altijd strategisch gepositioneerd bij teams met de beste toekomstperspectieven. Een hereniging van Verstappen en Newey bij Aston Martin zou in dat patroon passen.

Als het project vorm krijgt zoals Stroll en Newey het voor ogen hebben, wordt een overstap voor Verstappen een stuk minder onrealistisch. Newey’s promotie verschuift niet alleen de interne hiërarchie van Aston Martin, het kan uiteindelijk ook de machtsbalans in het constructeurskampioenschap van de F1 veranderen.

Wil je nog meer te weten komen over het laatste nieuws uit de Formule 1? Volg dan de F1 VANDAAG-podcast van GPblog. Hoofdredacteur Tim Kraaij, host Thierry Bakker en Gandor Bronkhorst hebben het laatste nieuws uit de koningsklasse besproken. Bekijk de meest recente aflevering op YouTube of beluister hem op Spotify.