In 2026 gaat het reglement van de Formule 1 volledig op de schop. Toch wordt er al volop gespeculeerd over wat er verwacht kan worden van de Formule 1-teams voor aankomend seizoen. Een van de F1-teams waarvoor het twee kanten op kan vallen, is Alpine. Alpine heeft een rommelig aantal jaren achter de rug. Sinds 2021 is de renstal omgedoopt tot het Alpine F1 Team.
In 2024 kwam de aankondiging dat Alpine geen eigen motoren meer ging bouwen als een schok voor het personeel van het Franse team. Vanaf 2026 is Alpine een klantenteam met een motor van Mercedes. Hoewel het verhaal gaat dat Mercedes met een sterke krachtbron gaat komen, net als in 2014, moet Alpine zelf een sterk chassis ontwerpen.
De leiders van Alpine gedurende de afgelopen vijf seizoenen
De leiding van Alpine, en daarmee de koers dat het Franse team vaart, is de afgelopen jaren verschillende keren veranderd. Sinds 2021 is het team elk jaar van leider veranderd en daarbij bekleedde de teamleider niet telkens dezelfde functie.
| 2021 | CEO Laurent Rossi |
| 2022 | Teambaas Otmar Szafnauer |
| 2023 | Teambaas Bruno Famin |
| 2024 | Teambaas Oliver Oakes |
| 2025 | Uitvoerend directeur Steve Nielsen |
| 2026 | Uitvoerend directeur Steve Nielsen |
Naast het wisselende bestuur van het Formule 1-team van Alpine is de controversiële
Flavio Briatore aangesteld als uitvoerend adviseur. De macht van de Italiaan moet niet onderschat worden binnen Alpine. Zo was het Briatore die
Jack Doohan wegstuurde na zes Grands Prix in 2025. Aan het einde van 2024 was het juist Esteban Ocon die plaats moest maken voor Doohan.
Voor 2026 vormen
Pierre Gasly en
Franco Colapinto het rijdersduo. In 2025 vielen met name de prestaties van laatstgenoemde tegen. Gasly scoorde als beste resultaat een zesde plaats in Groot-Brittannië.
De Fransman eindigde met 22 punten op de achttiende plaats in het coureurskampioenschap. Colapinto scoorde in zijn eerste seizoen bij het team geen punten. Hij eindigde daarom als twintigste in het klassement.
Franco Colapinto scoorde geen punten in 2025 - Foto: RacePictures
De Alpine was afgelopen seizoen volgens het team een moeilijke en langzame auto doordat de focus al vroeg op 2026 was gericht. Toch kan het twee kanten op vallen dit jaar. De Mercedes-motor waar het team voor het eerst mee gaat rijden, zou er zomaar voor kunnen zorgen dat Alpine verder naar voren komt - maar dan moet het team wel met een sterk chassis komen.
GPblog heeft eerder geanalyseerd van welk F1-team er veel verwacht kan worden. De conclusie?
Die lees je hier! F1 VANDAAG-podcast
Twee keer per week schuiven F1-purist Gandor Bronkhorst, hoofdredacteur Tim Kraaij en host Thierry Bakker aan om de nieuwste topics, geruchten en analyses te bespreken. Elke maandag en donderdag verschijnt een nieuwe aflevering op YouTube,
Spotify en andere podcast-apps.