Dit zijn de eerste geheimen die Red Bull verklapt over de nieuwe RB22

Voor de ware techneuten viel er nauwelijks iets spannends te ontdekken aan de ‘auto’ die door Red Bull Racing en Ford in Detroit op het podium was gezet. Dit was slechts een showmodel, niet de echte RB22 waarmee Max Verstappen en Isack Hadjar het nieuwe seizoen aanvangen.

De foto’s die Red Bull tegelijkertijd deelde via sociale media lijken wél de nieuwe bolide te tonen. Natuurlijk, al te veel conclusies mogen niet worden getrokken. Met drie testweken te gaan is deze RB22 vooral een basismodel, waaraan nog zeer veel veranderd gaat worden voordat de lichten uitgaan in Melbourne voor de Australische Grand Prix.

Een aantal zaken zijn desondanks op te maken uit de foto’s. Zo lijkt er zowel voor als achter een ophanging met een push-rod-configuratie. Ook zijn er nieuwe front end plates, brake ducts en sidepods.

Bovendien wordt er met de smalle neus een luchtstroom onder die sidepods gestuurd. Ongetwijfeld betekent dit alles dat er een nieuwe vloer is bedacht, maar die is vanzelfsprekend niet te zien.

De cockpit waarin Verstappen komend seizoen zit is iets meer naar achteren dan verwacht - in elk geval verder dan de modellen eerder aangaven.

Niet alleen een volledig nieuw chassis, de Formule 1 gaat ook werken met nieuwe motoren. Helaas was daar geen blik op te werpen. Laurent Mekies gaf wel aan in Detroit, waar GPblog aanwezig was, dat er de eerste maanden de nodige slapeloze nachten gaan zijn, want de PU is geen volmaakt product nog.

De komende weken zal blijken hoe Red Bull het chassis en de motor verder weten te ontwikkelen, voordat de eerste race op het programma staat.

Altijd op de hoogte blijven over nieuws rondom Max Verstappen en de nieuwe F1-wagens? Luister dan naar de gloednieuwe podcast van GPblog over alle ontwikkelingen binnen de Formule 1. Hoofdredacteur Tim Kraaij, F1-purist Gandor Bronkhorst en host Thierry Bakker praten over het wel en wee van de autosport. Luister de nieuwe aflevering hieronder op YouTube of beluister hem via Spotify.