Wolff niet geschrokken: "Dat kwam omdat hij in verkeer terecht kwam"

13:12, 27 aug 2021
2 Reacties
Toto Wolff heeft vertrouwen in het weekend van België, al weet hij wel dat er nog een en ander uit te zoeken valt wat betreft de set-up van de W12. Mercedes experimenteerde met een kleine en grote achtervleugel en de resultaten daarvan gaat men nu bestuderen. Bovendien stelt Wolff dat het nog altijd het plan is van Mercedes om het seizoen zonder gridstraffen door te komen.
"Eén ding is zeker, dit is het einde van de zomer!", grapt Wolff over het regenachtige weekend op Spa-Francorchamps. Hamilton vond zichzelf terug op een achttiende plaats, maar dat kwam omdat hij zijn snelste ronde moest afbreken. "Dat kwam omdat hij aan het eind in het verkeer terechtkwam. Het was een beetje een hachelijk moment! Maar ik denk dat we er goed voor staan, we moeten nog wat leren wat betreft de downforce levels. We hebben met twee verschillende auto's gereden."
In de eerste vrije training reed Hamilton met relatief veel vleugel, terwijl de achtervleugel van teamgenoot Bottas bijzonder klein was. Het leverde de Fin de eerste plaats op. "De rondetijd was goed, ik weet niet zeker of dit de versie is die we het hele weekend kunnen en willen rijden, maar het is goed om een back-to-back test te hebben gedaan. Lewis zette geen ronde neer, maar was wel iets sneller", aldus de teambaas.

Drie motoren of een gridstraf?

Mogelijk neemt Red Bull een gridstraf dit weekend. Het zou het weekend voor Mercedes iets makkelijker maken, maar Wolff wil zich vooral blijven focussen op zijn eigen team. "Ik weet niet zeker of ze de straf nemen, maar in ieder geval is het krap met drie motoren dit seizoen. Iedereen moet in de gaten houden of je een penalty neemt voor extra vermogen. Elke motor is aan het degraderen, en je hebt een versere die veel meer vermogen heeft. Als het krap wordt, moet je die discussie voeren, maar op dit moment willen we met drie motoren eindigen", zegt hij over de plannen van de Duitse formatie.