Wat voor brandstof gebruikt een Formule 1-auto?

Een Formule 1-auto rijdt op een soort benzine die lijkt op die van een normale auto, maar dan veel geavanceerder. De brandstof moest voorheen volgens de regels sterk lijken op commerciële benzine, maar wordt speciaal ontwikkeld door grote oliemaatschappijen zoals Shell, Petronas en Aramco. Vanaf 2026 rijdt de Formule 1 op honderd procent duurzame brandstoffen.

De brandstof in voor een F1-auto is altijd geoptimaliseerd voor maximale prestaties, efficiëntie en betrouwbaarheid. Teams werken nauw samen met hun brandstofleveranciers om het mengsel perfect af te stemmen op hun motor. Daardoor kan brandstof zelfs het verschil maken tussen winnen en verliezen.

De afgelopen jaren gebruikt de Formule 1 zogenaamde E10-brandstof. Dat betekent dat de brandstof voor 10% bestaat uit ethanol (biobrandstof) en voor 90% uit fossiele benzine. Deze stap werd gezet om de sport duurzamer te maken en beter aan te laten sluiten bij ontwikkelingen in de auto-industrie. Ethanol wordt vaak geproduceerd uit plantaardige bronnen en zorgt voor een lagere CO₂-uitstoot dan traditionele benzine.

Vanaf het 2026-seizoen rijden de Formule 1-bolides op honderd procent duurzame brandstoffen - synthetische brandstoffen, die ook wel e-fuels heten. In het FIA-wetboek wordt er verwezen naar 'Advanced Sustainable Compontents', zoals gemeentelijk afval en biomassa dat geen voedsel is. Bijvoorbeeld een bananenschil.

De nieuwe brandstof is volledig vrij van fossiele bestanddelen. Voor de brandstofleveranciers was dit een ingrijpende verandering: normaal gesproken konden ze van fossiele brandstofmoleculen een optimale formule maken, nu moesten ze met totaal andere moluculen - die weer andere eigenschappen hebben - de perfecte formule maken.