Er loopt een 'verrader' tussen de Formule 1-coureurs

Op vrijdagavond werd een gebruikelijke meeting gehouden tussen de coureurs en de FIA. Een afgesloten moment waarop de coureur vrijuit zouden moeten kunnen spreken. Dat laatste, dat bleek niet helemaal het geval. Op zaterdagochtend was er namelijk van alles gelekt aan media en stonden verschillende uitspraken online.

‘’We hebben duidelijk een lek in onze groep’’, zei Alexander Albon nog enigszins lachend. Max Verstappen kon er minder om lachen. ‘’Het is raar dat jullie dat weten. Coureurs zouden daar niet over moeten praten met andere mensen. Dat is niet professioneel van de mensen die daarbij betrokken zijn.’’

Lando Norris, ook één van de coureurs die zich erg kritisch had geuit over de huidige Formule 1-wagens, leek enigszins geïrriteerd: ‘’Hoe heb je dat gehoord.’’ Norris had overigens wel een idee waar het lek zou kunnen zitten. ‘’Het zijn 20 coureurs die klagen, die weten waarschijnlijk wel wat beter is voor de sport.’’

De coureurs die niet klagen? Ja, dat zijn natuurlijk de mannen van Mercedes. George Russell en Kimi Antonelli zullen met de voorsprong die Mercedes heeft natuurlijk niet klagen over de huidige bolides. Alle andere coureurs hebben wel hun bedenkingen, maar uitspraken van die coureurs liggen na een meeting zo op straat.

Voor journalisten is het hun werk om dit te achterhalen, maar voor de coureur is het natuurlijk frustrerend dat uitspraken die zij in een vertrouwde omgeving denken te doen, niet vertrouwelijk blijven. Het zal het onderlinge wantrouwen alleen maar doen toenemen.

En daarmee wordt het grootste probleem niet opgelost. Want waar écht elke coureur het over eens is: met deze wagens is het niet leuk om te racen. Verstappen kondigde het al lange tijd aan dat dit het geval zou zijn, en heeft zich er al op ingesteld. Toch stelde hij ook nu weer dat het ‘een lang seizoen zal worden’ op deze manier.

Norris sprak zich wat harder uit. Hij gaf aan dat ze van de beste F1-wagens naar de slechtste wagens zijn gegaan. Oscar Piastri moest glimlachen toen hij de harde uitspraak van zijn teamgenoot te horen kreeg, maar was het zeker niet oneens met Norris.

En dat valt te horen van meer coureurs. Vooral de batterij die moet worden opgeladen is het grote probleem. Het zorgt ervoor dat coureurs stil vallen op het rechte stukken, tegennatuurlijke dingen moeten doen in bochten om nog maar te zwijgen van het opkomen van het begin van een ronde. Waar coureurs vroeger vol gas een rechte stuk op kwamen, doen ze dat nu rustig aan om de batterij niet leeg te rijden voor ze start/finish passeren.

Verstappen heeft echter gelijk als hij zegt dat er nu niks meer te doen is. De regels zijn er nou eenmaal, ondanks dat er al jaren kritiek is op wat dit gaat betekenen voor het racen. Die regels nu ineens aanpassen zal heel lastig worden. Zeker omdat een Mercedes nooit mee zal stemmen.

En dat is Mercedes hun goedrecht ook. Zij hebben het huiswerk vooralsnog het beste gedaan. Daar moeten zij niet voor bestraft worden. Er zal eerder naar de regelmakers gekeken moeten worden. Want wat dat voor wagens en motoren heeft opgeleverd, is voor veel coureur écht niet wat zij willen. En of de fans er gelukkig van worden, dat valt nog te bezien als Mercedes écht zo’n grote voorsprong heeft op de concurrentie.