Verstappen gagne en Arabie saoudite et Bearman impressionne

Max Verstappen a une nouvelle fois remporté le Grand Prix d'Arabie saoudite de manière dominante. Sergio Perez a terminé deuxième derrière son coéquipier, mais n'a pas été une menace pour le Néerlandais. C'est Charles Leclerc qui a complété le Top 3 au Moyen-Orient et qui a décroché un podium pour Ferrari.

La course s'est déroulée sans accroc pour Max Verstappen en tête. Il n'a eu qu'à dépasser Lando Norris après la période de Safety Car, avant de s'envoler vers la victoire. Sergio Pérez a de nouveau amené sa Red Bull à la deuxième place, tandis que Charles Leclerc complétait cette fois le podium. Le Monégasque a également empoché un point supplémentaire pour le meilleur tour en course.

Coincé derrière Lewis Hamilton pendant de nombreux tours, Oscar Piastri a réalisé une superbe performance en terminant à la quatrième place. Fernando Alonso a pris la cinquième place devant George Russell, les deux pilotes ayant connu un Grand Prix sans incident.

Le jeune pilote britannique Oliver Bearman a montré son talent sur la scène mondiale en effectuant de belles manœuvres au volant de la Ferrari de Sainz, forfait, et en terminant en septième position devant Lando Norris et Lewis Hamilton, les deux pilotes n'ayant pas effectué de ravitaillement lors de la neutralisation.

Kevin Magnussen a rendu un grand service à son coéquipier Nico Hulkenberg, qui a terminé en dixième position. L'Allemand n'a pas non plus changé ses pneus très tôt, mais n'a pas perdu de places car Magnussen a contenu les poursuivants derrière lui.

Le déroulement du Grand Prix d'Arabie Saoudite

Max Verstappen a pris un excellent départ, tandis que son coéquipier Pérez se battait côte à côte avec Charles Leclerc pour la deuxième place. Le Monégasque a pu conserver sa position après une lutte acharnée avec le Mexicain. Au quatrième tour, Pérez a profité de la puissance de la Red Bull dans les lignes droites pour dépasser Leclerc dans le virage 1.

Qualifié en sixième position, Lando Norris a sauté le départ, mais n'a étonnamment reçu aucune pénalité, les capteurs indiquant qu'il n'avait pas enfreint les règles. Pierre Gasly a quant à lui abandonné dès le premier tour. Le pilote Alpine a signalé un problème de changement de vitesse lors du tour de formation et son équipe lui a ordonné de rentrer aux stands.

Au septième tour, Lance Stroll a fini dans le mur au virage 22, provoquant l'intervention de la voiture de sécurité. La plupart des pilotes sont rentrés aux stands, à l'exception de Norris et Hamilton en tête. Pérez a été relâché trop tôt lors de son arrêt et a reçu une pénalité de cinq secondes.

Le pilote McLaren s'est bien défendu au restart et a pu maintenir Verstappen derrière lui. Un peu plus loin dans le peloton, Oliver Bearman a réalisé une belle manœuvre sur Yuki Tsunoda, tandis que Kevin Magnussen est entré en contact avec Alexander Albon dans le premier secteur. Le Danois a reçu une pénalité de 10 secondes pour avoir provoqué la collision. Il a ensuite écopé d'une pénalité supplémentaire de 10 secondes pour avoir dépassé Tsunoda en dehors des limites de la piste.

Une fois ses pneus neufs montés en température, Verstappen a dépassé Norris sans difficulté, suivi par Pérez qui a également débordé Hamilton. Au 15e tour, Charles Leclerc a également profité de ses pneus plus frais pour dépasser son futur coéquipier. Trois tours plus tard, Pérez a dépassé Norris pour prendre la deuxième place. Au 27e tour, Leclerc a finalement réussi à dépasser Norris pour s'emparer de la troisième place du podium.

En dehors des points, une bataille féroce a eu lieu entre la 12e et le reste du peloton. Tsunoda a tenté de dépasser Magnussen dans la ligne droite principale, mais le Japonais a manqué de vigilance dans le virage 2 et a perdu deux positions face au Danois et à Esteban Ocon. Alexander Albon a également dépassé Tsunoda quelques tours plus tard.

Après avoir bataillé pendant près de 20 tours derrière le Britannique, Piastri a finalement eu l'occasion de dépasser Hamilton dans la ligne droite principale, mais il s'est bloqué dans le virage 1 et a dû céder sa position.

Les deux pilotes qui ne sont pas passés par les stands sous la voiture de sécurité ont tout de même dû changer de pneus une fois. Hamilton est passé au stand au 37e tour, et Norris a été équipé d'un jeu de pneus tendres un tour plus tard pour éviter un undercut. Les deux Britanniques sont revenus sur la piste respectivement en P8 et P9.

Au 49e tour, Daniel Ricciardo, en dehors des points en P16, a fait un tête-à-queue dans le virage 1 en heurtant le mur. L'Australien a pu terminer la course.