Red Bull junior
Si vous vous débrouillez bien en karting, vous serez bientôt sur le radar des grandes équipes de Formule 1. Alex Albon s'est retrouvé sur le chemin de Red Bull Racing et a été autorisé à se qualifier de junior dans le cadre du programme des talents. Une fois sous la houlette de l'équipe autrichienne, les séries standard ont été complétées pour préparer le jeune pilote à ses débuts en Formule 1.
Ce n'est qu'en 2014 qu'Albon a vraiment réussi à se mettre en évidence, après avoir réussi à terminer deuxième du championnat de Formule Renault 2.0. Un passage à la Formule 3 européenne, légèrement plus élevée, a immédiatement suivi, et une autre année plus tard est venu le passage à la série GP3. Le vainqueur de cette année-là, Charles Leclerc, pilotera à nouveau pour Ferrari. Il était le coéquipier d'Albon chez ART lors de la saison 2016. Albon a dû se contenter d'une P2 derrière son coéquipier, mais a reçu une promotion en Formule 2.
La guerre des nerfs
Après avoir été écarté du programme Red Bull junior en 2012, Albon était libre de choisir une voie différente de celle que Red Bull emprunte habituellement avec un pilote. Cependant, Albon voulait faire ses preuves aux yeux d'Helmut Marko et a effectué deux saisons de Formule 2.
La première année, comme en Formule 3, c'est Charles Leclerc qui s'empare du titre et Albon doit s'abaisser à la P10. Un an plus tard, le Britannique s'en sort bien et termine troisième : derrière George Russell et Lando Norris et juste devant Nyck de Vries.
Avec Russell et Norris promus en Formule 1, la question était de savoir quelle direction Albon allait prendre. Dans un premier temps, le Britannique a été désigné comme pilote chez Nissan e.dams (aux côtés du pilote d'essai de Red Bull Sébastien Buemi), mais cela a soudainement changé à la fin de 2018. Helmut Marko avait tout fait pour faire venir son ancien protégé en remplacement de Brendon Hartley et Pierre Gasly chez Toro Rosso, l'équipe où Max Verstappen a également débuté en F1.
Albon est revenu en tant que membre de la famille Red Bull pour piloter aux côtés de Daniil Kvyat, également de retour, en 2019. L'équipe de Formule E de Nissan a dû chercher un autre pilote.
Cependant, Albon a réussi à laisser une si bonne impression en 2019 que Red Bull n'a pas hésité lorsque les performances de Pierre Gasly ont déçu. Le Français est retourné chez Toro Rosso et Alexander Albon a eu sa chance chez Red Bull. Cela s'est bien passé et à la fin de 2019, Albon a eu la confirmation : en 2020, il a également piloté pour Red Bull.
Albon est victime de Verstappen
Après une saison au cours de laquelle Albon a commencé sans aucune expérience dans une Formule 1, puis une promotion chez Red Bull Racing, la préparation du Thaïlandais britannique pour 2020 a été bien meilleure. Après avoir manqué deux podiums sans que ce soit sa faute, il a réussi à obtenir ce podium tant attendu au Mugello.
Cependant, cela n'a pas suffi à Red Bull pour garder Albon comme deuxième pilote aux côtés de Verstappen. L'équipe a opté pour l'expérimenté Sergio Perez, qui, malgré son contrat actuel chez Racing Point (désormais Aston Martin), a été mis sur la touche pour Sebastian Vettel.
Albon a toutefois été autorisé à rester en tant que pilote d'essai et de réserve, continuant à faire un travail précieux pour Red Bull Racing. Albon reviendra en tant que pilote régulier de F1, mais pour ce faire, il doit couper ses liens avec Red Bull.
Alexander Albon en 2022
Le moment de son retour est favorable car, compte tenu des nouvelles règles et des voitures qui les accompagnent qui attendent la Formule 1 en 2022, tout le monde part d'une ardoise relativement propre. Cela pourrait jouer en faveur d'Alexander Albon, qui aura besoin d'un peu de temps pour s'habituer à la nouvelle situation après une année d'absence.
