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driver

Charles Leclerc


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0 PTS

nationality
Monaco
place
Monte Carlo
date
16-10-1997
debut
2018

Charles Leclerc

Bien que Ferrari soit connu pour privilégier l'expérience au talent, cela a pris fin en 2018. Charles Leclerc a impressionné lors de ses débuts chez Ferrari en 2019 et a signé jusqu'à la saison 2024 de Formule 1. À 24 ans, le jeune Monégasque est l'homme de l'avenir chez Ferrari.

Classement de Formule 1

Pos.NameTeamPoints
1Max Verstappen (NED)Red Bull Racing51
2Sergio Perez (MEX)Red Bull Racing36
3Charles Leclerc (MON)Ferrari28
4George Russell (GBR)Mercedes AMG F1 team18
5Oscar Piastri (AUS)McLaren16
6Carlos Sainz Jr (ESP)Ferrari15
7Fernando Alonso (ESP)Aston Martin F1 team12
8Lando Norris (GBR)McLaren12
9Lewis Hamilton (GBR)Mercedes AMG F1 team8
10Oliver BearmanFerrari6
11Nico Hulkenberg (GER)Haas F11
12Lance Stroll (CAN)Aston Martin F1 team1
13Alex Albon (THA)Williams0
14Zhou Guanyu (CHN)Stake F1 Team0
15Kevin Magnussen (DEN)Haas F10
16Daniel Ricciardo (AUS)Visa Cash App RB0
17Esteban Ocon (FRA)Alpine F1 team0
18Yuki Tsunoda (JPN)Visa Cash App RB0
19Logan Sargeant (USA)Williams0
20Valtteri Bottas (FIN)Stake F1 Team0
21Pierre Gasly (FRA)Alpine F1 team0

 

Médaille d'or chez Ferrari

Sans faire partie d'aucun des programmes juniors de la Formule 1, Charles Leclerc a déjà réussi à accumuler pas mal de succès. En 2015, le jeune Monégasque est apparu pour la première fois sur les radars après avoir terminé quatrième de sa première saison en Formule 3 (avec Van Amersfoort Racing). La course de Macao a valu à Leclerc une deuxième place, après quoi il a été accepté dans la Ferrari Driver Academy.

Des fonctions de pilote d'essai chez Ferrari et Haas, en plus de participer à la série GP3, ont suivi. Leclerc a eu fort à faire en 2016, mais a brillé une fois de plus. Aux côtés de Nyck de Vries (et Alexander Albon) au Grand Prix ART, le Monégasque a réussi à obtenir de loin les meilleurs résultats et est devenu champion.

Albon a terminé deuxième, De Vries sixième. L'ensemble de l'équipe ART (à l'exception du pilote japonais Nirei Fukuzumi) passe en Formule 2, où Charles Leclerc impressionne à nouveau.

La Formule 2 et au-delà

Pour la saison 2017 de Formule 2, Leclerc était assis aux côtés d'un autre membre de la Ferrari Driver Academy, Antonio Fuoco, chez Prema. Malgré un départ extrêmement difficile (et l'absence de points lors de sa course nationale à Monaco), Leclerc a réussi à renverser la vapeur et à s'assurer le titre. 

Une semaine avant son 20e anniversaire, Leclerc remporte le championnat de Formule 2, devenant ainsi le plus jeune vainqueur de l'histoire de cette catégorie. À la fin de la même année, il est annoncé que sa série de résultats exceptionnels lui vaudra une place chez Sauber, alors nouvellement renommée Alfa Romeo.

Le revirement de Sauber

Avec Frédéric Vasseur à la barre, Sauber est en train de mettre en œuvre des changements majeurs. Porter le nom d'Alfa Romeo en est un, travailler plus étroitement avec Ferrari en est un autre. Leclerc n'a eu besoin que de trois courses pour s'habituer à la Formule 1, après quoi le Monégasque a immédiatement commencé à accumuler des points. Son coéquipier Marcus Ericsson, plus expérimenté, a eu du mal à égaler ces résultats, ce qui a rendu la performance de Leclerc encore meilleure.

Une fois de plus, la course à domicile du jeune Monégasque s'est avérée maudite, car les freins de la Sauber ont lâché et Leclerc a percuté la voiture de Brendon Hartley. Au cours de la saison, Charles a réussi à collecter 39 points (avec P6 à Bakou comme meilleur résultat) et a terminé treizième du championnat. Plus qu'assez pour que Ferrari ait un bon pressentiment quant au passage à l'équipe d'usine à partir de 2019....

En 2019, le choix de Leclerc s'est avéré justifié. Le Monégasque a été rapide en qualifications et a également réussi à impressionner dans plusieurs courses. Ce n'est pas le quadruple champion du monde Sebastian Vettel qui a décroché la première pole ou victoire de l'équipe, mais le nouveau venu de Monaco. En fait, après sa pole et sa victoire en Belgique, Leclerc avait réussi à établir une série de quatre poles consécutives.

C'est donc sans surprise que Ferrari a annoncé à la fin de la saison qu'elle prolongeait le contrat du jeune Monégasque. Un contrat de cinq ans lui a été proposé et le plan d'avenir de Ferrari semble donc clair. Leclerc doit le faire, mais il doit d'abord passer à l'étape suivante. 

Charles Leclerc en 2021

2020 a été une année dramatique, car cette prochaine étape est devenue un pas en arrière. Les performances de Ferrari en 2020 étaient nettement inférieures et l'équipe italienne a donc dû courir après. Leclerc a peut-être obtenu un podium en Autriche, mais c'est tout. 

L'objectif pour 2021 était d'obtenir plus de podiums, mais cela n'a pas fonctionné. Leclerc a eu plusieurs pannes et de la malchance. En partie à cause de cela, il a de nouveau dû se contenter d'un seul podium, alors qu'il a vu son nouveau coéquipier Carlos Sainz terminer devant lui au championnat avec quatre podiums à son actif.

Charles Leclerc en 2022

Pourtant, l'objectif de Ferrari était surtout de créer une bonne base pour les changements de règles et les nouvelles voitures de la saison 2022 de Formule 1. En 2021, il était clair que l'équipe avait fait des progrès et Ferrari veut poursuivre cette ligne dans les années à venir. Si l'équipe italienne est capable de produire une voiture compétitive à nouveau, 2022 promet un duel passionnant entre Charles Leclerc et son coéquipier Carlos Sainz.