Le départ de Newey est un coup dur majeur pour Red Bull

En fin de compte, tout repose sur la qualité des personnes que tu as en place. Christian Horner affirme que personne n'est plus grand que l'équipe, mais il pourrait tirer une leçon précieuse des dirigeants qui se sont effondrés auparavant.

Adrian Newey veut quitter Red Bull Racing et tu n'hésites donc pas à entendre des personnes de l'entourage de l'équipe s'exclamer que l'influence du designer de haut niveau a été nulle ces dernières années. S'il est vrai que Newey n'était plus impliqué dans les opérations quotidiennes en tant que directeur technique, il est aujourd'hui l'homme responsable de l'actuelle voiture à succès de Max Verstappen.

Bien sûr, il est désormais très facile pour Red Bull Racing de dire qu'il y a une bonne équipe en place. Pierré Wache fait bonne impression en tant que directeur technique, mais on ne peut s'empêcher de penser que Newey a encore une voix plus forte sur la planche à dessin qui compte davantage. Le fait que Newey connaisse très bien les voitures actuelles à effet de sol est un autre signe clair.

Après tout, ce n'est pas parce qu'une organisation se porte bien sous la direction d'un cadre supérieur qu'elle fonctionnera sans lui. Combien d'équipes sportives importantes se sont effondrées après la disparition d'un cadre supérieur ?

Ferrari et Manchester United sont des exemples pour Red Bull Racing

En F1, Ferrari est le meilleur exemple. Cette équipe n'est plus dominante depuis le départ de Jean Todt et de Ross Brawn. Bien que la plupart des personnes de l'organisation soient restées les mêmes, les résultats n'ont pas été au rendez-vous. Une telle équipe de centaines de personnes a besoin d'un leader qui montre la bonne direction, qui propose des idées brillantes. Brawn l'était pour Ferrari, Newey l'est depuis des années pour Red Bull Racing.

Ferrari est loin d'être le seul exemple. Prenons l'exemple de Manchester United, qui a lutté pendant des années après le départ de Sir Alex Ferguson.

Il est trop facile de penser que le reste de l'équipe peut simplement prendre la relève d'un génie comme Newey. Ce n'est pas un hasard s'il a construit des voitures qui ont remporté des championnats chez Williams, McLaren et Red Bull Racing. C'est de la qualité. La qualité qui sera perdue s'il part doit être absorbée.

Cela ne veut pas dire que Waché et Enrico Balbo (responsable de l'aérodynamique) n'ont pas ces qualités. Ils doivent maintenant aller le prouver. Cependant, supposer qu'ils devraient pouvoir se passer de Newey pendant un certain temps est trop facile.

Le succès dans le sport (ou dans toute autre industrie) dépend en fin de compte des personnes. Ce n'est pas différent en F1. Tu peux citer toutes les équipes qui ont réussi dans le passé. Ensuite, tu mentionnes toujours le patron de l'équipe, le meilleur technicien et le pilote vedette. Remplacez l'un de ces éléments et vous risquez de déséquilibrer l'équipe. Sans parler du fait qu'avec le départ de Newey, tu perdrais aussi le pilote vedette. Dans ce cas, la domination de Red Bull Racing en F1 pourrait bientôt prendre fin.