In 2019 is er een geheel nieuwe regelgeving van kracht rondom de aerodynamica in de Formule 1. De vleugels van de F1-bolides zijn flink aangepast, zodat er makkelijker ingehaald kan worden en er minder turbulentie optreed op het moment dat je dicht achter een voorganger rijdt. Er is tijdens de testdagen in Barcelona echter nog steeds veel geklaagd over voelbare turbulentie. Waar klagen de coureurs dan eigenlijk over? Craig Scarborough legt het voor ons uit en maakt het makkelijk!
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op GoogleMEER OVER
laatste nieuws
GP Oostenrijk
Overzicht
vrijdag 26.06.26
Training 1
11:30
Training 2
15:00
zaterdag 27.06.26
Training 3
10:30
Kwalificatie
14:00
zondag 28.06.26
Race
13:00
vrijdag 26.06.26
Training 1
vr 11:30
Training 2
vr 15:00
zaterdag 27.06.26
Training 3
za 10:30
Kwalificatie
za 14:00
zondag 28.06.26
Race
zo 13:00
Tijden zijn in je lokale tijdzone
Geruchten
Populair nieuws
1
'Verstappen in geheim in gesprek met McLaren over wissel met Piastri'
8876 keer gelezen
2
TT Assen maakt zich op voor extreme hitte, maar vooralsnog geen code rood
5715 keer gelezen
3
Verstappen kan overstap naar Mercedes vergeten: weinig opties over voor 2027
3559 keer gelezen
4
Verstappen wil niet over zijn toekomst praten: ‘Maar dat is cruciaal'
3328 keer gelezen
F1 Standen 2026
Seizoen
| Pos. | Coureur | Team | Punten |
|---|---|---|---|
1 | MercedesMER | 156 | |
2 | FerrariFER | 115 | |
3 | MercedesMER | 106 | |
4 | FerrariFER | 75 | |
5 | McLarenMCL | 73 | |
6 | McLarenMCL | 70 | |
7 | Red Bull RacingRBR | 55 | |
8 | Red Bull RacingRBR | 37 | |
9 | AlpineALP | 32 | |
10 | Racing BullsRCB | 28 |
Loading
