Waarom het Formule 1-seizoen 2021 het beste was in de recente geschiedenis
2021 was vol drama en opwinding nu we op de helft van het seizoen zijn. Hier zijn drie redenen in drie minuten waarom dit het beste seizoen tot nu toe was, in de recente geschiedenis.
Een echte titelstrijd
Al jaren schreeuwt de Formule 1 om een competitieve titelstrijd tussen twee teams. Niet sinds Alonso en Vettel het tegen elkaar opnamen, hebben we echt twee teams gehad die elkaar naar de kroon staken in de strijd om de titel. Tot nu toe hebben Red Bull en Mercedes vanaf de eerste race fel gestreden om het kampioenschap voor coureurs en constructeurs, en met name de duels tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen waren elektrisch. We begonnen in Bahrein, waar Red Bull het te kloppen team leek, maar zoals hij al zo vaak heeft gedaan, haalde Hamilton alles uit de kast. Ondanks de pole-kwalificatie leek het erop dat Verstappen zou winnen toen hij hem in de laatste ronden inhaalde. Zijn inhaalactie werd echter illegaal bevonden, waardoor Hamilton zijn plaats terugnam en standhield. De inhaalactie verhoogde ook de spanningen tussen de twee teams. Op naar Imola, waar Max Verstappen zich terugvocht, en dan waren er nog de verbluffende races op het normaal gesproken saaie Circuit De Catalunya en Paul Ricard, waar gesplitste strategieën voor veel drama zorgden. En wat te zeggen van de twee races voor de zomerstop... Pure dramatiek en niet alleen op de baan is het een geweldige rivaliteit aan het worden, ook daarbuiten borrelt het lekker. Geweldige races, tussen geweldige rivalen, het heeft een briljante titelstrijd opgezet in de tweede helft van het seizoen.
Een competitief veld
De afgelopen jaren werd de Formule 1, omdat Mercedes zo dominant was, gezien als saai, eenzijdig en soms niet bijzonder interessant. Dit jaar was dat echter allesbehalve het geval. Met name Red Bull heeft de kloof gedicht, McLaren is verder gekomen na twee briljante seizoenen achter elkaar, Ferrari lijkt weer een beetje op zijn oude zelf en dan heb je nog Aston Martin, dat met een verjongde Sebastian Vettel een competitieve kracht lijkt te zijn. Hoewel Haas, Alfa Romeo en Williams nog steeds een beetje missen, zijn ze competitief op hun dag. Het eerste teken hiervan was in Imola toen Lando Norris op het podium kwam en een geweldige tweestrijd had met Hamilton, in Monaco liet Carlos Sainz zien waartoe hij in staat is bij Ferrari, Vettel pakte een podium in Baku, en dan is er nog Esteban Ocon's prachtige overwinning in Hongarije. Oh en wie kon Williams vergeten, die voor het eerst sinds 2018 weer punten pakte. Een competitiever deelnemersveld betekent meer variatie op het podium en meer drama, en wie houdt er niet van een beetje drama?
Drama in overvloed
Als je mij kent, weet je dat ik van drama hou, en dit seizoen heeft het tot nu toe in overvloed gehad. Van dramatische races tot verrassende winnaars en actie in de laatste ronde, 2021 gaat verder waar 2020 ophield. In Bahrein hadden we een geweldige race voor de overwinning, in Imola crashten Bottas en Russell tegen elkaar, Monaco was opmerkelijk met Leclerc die zich op pole kwalificeerde voordat hij niet eens aan de race mocht beginnen. Het ongelooflijke drama in Bakoe met klapbanden en Perez' eerste Red Bull-overwinning gingen eraan vooraf. We hebben nadrukkelijke prestaties van topkwaliteit gehad, die weliswaar niet altijd tot geweldige races leiden, maar je kunt niet anders dan achterover leunen en applaudisseren, denk maar aan de dominantie van Red Bull in Oostenrijk. En dan was er natuurlijk nog de overwinning van Esteban Ocon in Hongarije, een ronduit bizarre race die werkelijk van alles wat had.
Of je nu op zoek bent naar een close titelrace of net als ik houdt van de chaos die Hongarije bood, tot nu toe heeft dit seizoen het allemaal gehad en laten we hopen op nog meer geweldige actie in de tweede helft van het seizoen.
