F1 Nieuws

Ook dit zou Van der Garde niet geholpen hebben: ‘Was nog steeds de pineut’

Ook dit zou Van der Garde niet geholpen hebben: ‘Was nog steeds de pineut’

27 april - 21:00
4

Vooralsnog staat het plan weer even in de ijskast: de F1-teams willen toch meer onderzoek naar de voor- en nadelen van een nieuwe puntendeling in de Formule 1, zo bleek afgelopen week na de F1 Commission - het overlegorgaan van de tien teams. Een deel van de teams is er in elk geval groot voorstander van om vanaf komend seizoen de beste twaalf geklasseerden in een Grand Prix punten te geven, in plaats van de tien nu. Het idee kan op bijval rekenen van Giedo van der Garde.

Zelf reed de Nederlander één seizoen in de Formule 1, in 2013 met Caterham. Punten scoorde hij niet in de negentien Grands Prix waarin hij startte. Of dat anders was geweest met de voorgestelde nieuwe puntentelling? “Nee, net niet! Ik was nog steeds de pineut geweest”, lacht Van der Garde in zijn eigen podcast, DRS: De Race Show. En inderdaad, een veertiende plaats in Hongarije was in ‘13 het beste resultaat voor Van der Garde.

De Nederlander, tegenwoordig analist, is wel een voorstander van een aangepaste puntentelling. “Het maakt het wat interessanter, want het gaat om het team dat het meest constant presteert. Je ziet nu bij Haas Hulkenberg constant in de punten. Als je constant tussen plek 8 en twaalf of vijftien rijdt, en het wisselt veel, en er zijn twee rijders die het goed doen en constant punten scoren, dat is dan wel interessant. Dat maakt het leuk om die elfde en twaalfde coureur punten te laten scoren.”

Meer kansen voor de kleine teams in F1

In de huidige Formule 1 zijn er eigenlijk twee groepen: de topteams en alles daarachter. Juist voor de tweede groep is meer mensen in de punten aantrekkelijk: “Het wordt veel interessanter voor het middenveld. Je weet dat er Red Bull, McLaren, Ferrari en Mercedes zijn. Nou, dan zijn al acht mensen weg. Daarachter is het best wel wisselend. Als dat volgend jaar geïntroduceerd wordt, is dat wel heel erg leuk”, aldus Van der Garde.