Verstappen onthult probleem met mindere start voor tijdens GP van Singapore
Foto: Red Bull Contentpool
Hidde Korte is redacteur bij GPblog en gespecialiseerd in Formule 1-nieuws. Met een achtergrond in journalistiek en een sterke passie voor de sport levert hij actuele en betrouwbare berichtgeving over de koningsklasse.
Max Verstappen heeft na afloop van de Grand Prix van Singapore uitgelegd waar de mindere start vandaan kwam. In het bijzijn van GPblog ging hij in op de zoveelste mindere start van Red Bull Racing dit seizoen.
Vooraf werd het belang van de start in Singapore al vaak benadrukt. Tijdens de Sprintrace op zaterdag verloor Verstappen de eerste plaats aan George Russell na een slechte start. Ook in de hoofdrace kwam Verstappen niet goed weg bij de start, maar wist hij wel de eerste plek vast te houden.
In het bijzijn van GPblog ging hij in op de oorzaak van de slechte start in Singapore. “De start was cruciaal, dus het was net goed genoeg. Opnieuw ging er iets niet helemaal goed bij de start. Ik moet dus begrijpen wat er misging voordat ik de koppeling losliet. Het voelde niet goed, maar het was net voldoende", begon Verstappen.
Verstappen reed langzaam weg bij Leclerc
In de eerste paar ronden na de start, was Leclerc continu in de nek van Verstappen aan het hijgen. Na een paar ronden wist Verstappen zijn voorsprong uit te bouwen. Dat kwam mede doordat de deployment van de batterij niet top was na de start, verklaarde Verstappen.
ADVERTENTIE
"Daarna hadden we een paar ronden lang problemen met de deployment van de batterij, waardoor Charles me bij bocht zeven bijna te pakken had. Toen we de problemen van de deployment eenmaal hadden opgelost, ging het goed. De auto was erg goed voor de banden en ik kon ze goed managen. Maar eerlijk gezegd denk ik dat dit een van de eerste keren was dat ik hier met vrije lucht voor me heb gereden."
“Zoals ik al zei, ging er iets niet goed. Ik moet begrijpen wat er met de motor gebeurde, nog voordat ik de koppeling losliet, want ik denk dat dat mijn start heeft beïnvloed. Ik moet dus uitzoeken wat daar misging, want opnieuw was de start niet geweldig, om het zo maar te zeggen", aldus een blije Verstappen.
Verstappen emotioneel over Lambiase
Na afloop van de race ging Verstappens engineer Gianpiero Lambiase mee het podium op. De engineer van de Nederlander is bezig aan zijn laatste maande bij Red Bull, omdat hij de stap naar McLaren gaat maken. Verstappen was na afloop emotioneel dat Lambiase mee het podium opging.
Verstappen stond, misschien wel voor de laatste keer, met Lambiase op het podium in Singapore. Foto: Red Bull Contentpool
ADVERTENTIE
Tegenover Viaplay ging hij er na afloop van de race dieper op in. Het was een verrassing voor de Nederlander dat zijn engineer op het podium kwam. "Ik had niet verwacht dat hij mee naar het podium zou gaan. Dus ik was heel blij dat hij het was", begon Verstappen.
Verstappen was zich bewust van het feit dat het misschien de laatste overwinning is van Lambiase bij Red Bull Racing. "Dit kan misschien wel de laatste zijn, ja. Dus in ieder geval heeft deze dan wel een heel mooie betekenis."
Verstappen had moeizaam contact met Lambiase in Singapore
Tijdens de race had Verstappen allesbehalve vlekkeloos contact met Lambiase. Door problemen met zijn radio, kon Verstappen bijna niet communiceren met zijn team. "Zij konden mij helemaal niet horen. Ik kon hen gelukkig wel horen, maar soms wil je natuurlijk wat vragen of bepaalde informatie teruggeven."
Toch konden de twee elkaar wel goed begrijpen. "Gelukkig was negentig procent van wat GP zei ook wat ik wilde vragen, dus dat was oké." Het laat zien dat Verstappen en Lambiase, door de samenwerking in de afgelopen tien jaar, niet het verkeer vanuit twee kanten nodig hebben om elkaar te snappen.
ADVERTENTIE
Mis geen GPblog in Google
Markeer ons als voorkeursbron en je ziet onze artikelen vaker bovenaan in Top Stories.
Voeg toe als voorkeursbron / op Google