Max Verstappen krijgt bijval van Sergio Perez in zijn zorgen over racen op het supersnelle Silverstone met de huidige generatie Formule 1-bolides. De voormalig ploeggenoot van Verstappen verwacht dat door het moeilijk kunnen opladen van de batterij een andere Britse Grand Prix wacht dan men gewend is. Voor elke Grand Prix bereidt Max Verstappen zich uitgebreid voor in de simulator. Ook voor de wedstrijd op Britse bodem deed de Nederlander van Red Bull Racing virtueel zijn ronden. Wat hij toen merkte,
kon hem niet bekoren.
"Ik ben dol op het circuit van Silverstone, maar toen ik een paar ronden op de simulator reed, moest ik gewoon lachen. Het voelde eerlijk gezegd als een heel ander circuit. Je hebt nauwelijks nog batterij over aan het einde van de ronde. Je rijdt gewoon constant vol gas”, zei Verstappen al.
Sergio Perez, inmiddels uitkomend voor
Cadillac, geeft Verstappen gelijk in zijn zorgen.
“Het zal heel anders zijn dan voorgaande jaren”, zegt de Mexicaan in Silverstone tegen onder andere
GPblog.
“Ik denk dat we bij de vorige circuits niet meer nadachten over de reglementswijzigingen. Maar ik denk dat we hier wel degelijk veel zullen merken, omdat er plek is om de batterij op te laden. Je hoeft niet veel te remmen. Ik denk dat we het in de eerste vrije training zullen zien, maar ik verwacht helaas een heel ander Silverstone dan we gewend waren.”Perez kan niet uitsluiten dat op rechte stukken het gas losgelaten moet worden. “Het hangt er allemaal vanaf hoe de motoren zijn afgesteld, want daar kun je ook mee experimenteren. De motorconfiguratie wordt dus een belangrijke factor tijdens de ronde, bij het bepalen waar je energie wilt opwekken. Dat zullen we morgen moeten uitzoeken”, kijkt Perez vooruit naar de enige vrije training van het weekend. Tenslotte wacht er in Engeland een sprintrace, dus veel voorbereidingstijd is er niet.
Cadillac had een moeilijk weekend in Oostenrijk, waar zowel Perez als teamgenoot Valtteri Bottas uitvielen met oververhitte remmen. “Het team heeft zich natuurlijk enorm ingespannen om de problemen op te lossen en te begrijpen. We hadden een vrij goed beeld van wat er misging. Gelukkig voor ons is dit circuit heel anders. De uitdagingen zijn dus totaal anders. Oostenrijk is waarschijnlijk het moeilijkste circuit qua remmen, samen met Mexico. We weten dus dat we dit probleem hebben en het team werkt er hard aan om het op te lossen”, aldus Perez.