Verstappen bevestigt terugkeer omstreden Red Bull-onderdeel na twee zware crashes

De achtervleugel maakte eerder dit seizoen zijn debuut in Miami en moest Red Bull extra topsnelheid opleveren dankzij het actieve aerodynamische systeem. Hoewel de nieuwe vleugel aanvankelijk veelbelovend leek, ging het mis tijdens de raceweekenden in Oostenrijk en Groot-Brittannië. Verstappen verloor tweemaal de controle over zijn auto door een defect aan het systeem, waarna hij de vleugel zelfs als 'supergevaarlijk' bestempelde. Red Bull koos er daarom voor om tijdens de Grand Prix van België terug te grijpen op een conventionele achtervleugel.

Voor de Hungaroring keert de nieuwe achtervleugel echter terug. Verstappen bevestigde donderdag dat de RB22 opnieuw is uitgerust met het veelbesproken onderdeel, al blijft hij voorzichtig over de werking ervan.

"We gaan ervan uit dat het is opgelost, maar dat weet ik natuurlijk niet. Ze hebben meerdere testen gedaan en andere tests uitgevoerd. Hopelijk sluit hij nu wel zoals het hoort. Dat is in ieder geval het doel", vertelde de Nederlander in gesprek met Viaplay.

Volgens Verstappen is het een positief teken dat Red Bull het probleem inmiddels nauwkeurig heeft kunnen reproduceren in de simulator. "Ze hebben het gelukkig ook kunnen simuleren. Het is al heel fijn dat je het probleem kunt nabootsen. Nu hoop ik dat het gewoon is opgelost, want dat wil je hier natuurlijk ook niet hebben."

Toen hem vervolgens werd gevraagd of de vernieuwde achtervleugel daadwerkelijk weer op zijn auto zit, hield Verstappen het kort maar krachtig. "Ja", luidde zijn bevestigende antwoord. Daarmee krijgt Red Bull direct de kans om te beoordelen of de aangepaste versie van de achtervleugel inderdaad de gewenste prestatiewinst oplevert.