George Russell heeft kopzorgen. De Brit erkent de enorme potentie van zijn Mercedes-bolide, maar vreest vooralsnog de starts met de nieuwe generatie F1-bolides. Vooralsnog willen die met de Mercedes niet lukken. Een week geleden noemde Russell Red Bull Racing als de grote favoriet voor het nieuwe seizoen. De laatste dagen gingen zijn eigen Mercedes en ook Ferrari echter als een speer. In Bahrein was er daarom de vraag of Red Bull in zijn ogen nog steeds de te kloppen equipe is?
Russell praat niet over Red Bull
Zonder Red Bull verder te noemen, praatte Russell allereerst over zijn eigen team én het probleem waar hij tegenaan loopt:
"We hebben veel potentie, maar om een race te winnen moet je ook goed van de startgrid komen. Ik denk dat mijn twee starts deze week slechter waren dan mijn slechtste start ooit in de Formule 1", zegt hij.
"Lewis [Hamilton], die op P11 startte, wist zich naar P1 te werken. Dus op dit moment maakt het niet uit hoe snel je bent, de start is het grootste probleem dat je uiteindelijk de das omdoet. En daar proberen we ons nu op te concentreren. En ja, we worstelen momenteel met een aantal dingen."
Oscar Piastri - Foto: RacePictures
Piastri is het eens met Russell
Oscar Piastri herkent het probleem van Russell ook bij McLaren. "Ik vond mijn start gisteren niet eens zo slecht. Ik was weliswaar laatste, maar ik heb volgens mij ook nog zo'n vier auto's ingehaald", vertelt de Australiër.
"Ik denk dat het op dit moment gewoon een loterij en dat we allemaal nog aan het leren zijn wat een goede start is en wat een slechte start. Er zijn behoorlijk wat valkuilen, maar het beheersen van het vermogen en de procedure is één ding, maar de manier waarop we starten is ook veel moeilijker dan vorig jaar."
Daarom ziet Piastri dat bepaalde coureurs worstelen met de start. "Ik denk dat we op dit moment zien dat sommige mensen het goed doen en anderen het helemaal fout doen. Dus ik denk dat we in de eerste paar races zeker starts zullen zien die een beetje lijken op die van deze week, maar ik denk dat dit snel verandert."
Meer over Max Verstappen en Red Bull Racing in 2026 in de podcast van GPblog