Mario Isola vertelde dat er nog steeds enkele onzekerheden zijn over de 2019-banden, maar over het algemeen is
Pirelli tevreden dat ze aan hun eigen criteria voor zowel prestaties als levensduur hebben voldaan.
Aankomend weekend start het nieuwe Formule 1-seizoen in Australië en tevens de eerste race waarin de nieuwe bandenmarkeringen van Pirelli worden gebruikt.
De hypersoft, supersoft etc zijn verleden tijd, in plaats daarvan zal de Italiaanse bandenfabrikant wit gemarkeerde harde banden, heel gemarkeerde medium banden en rood gemarkeerde zachte banden mee brengen naar Melbourne.
De banden hebben een bereik van C1 tot C5, waarbij in Australië kan worden gekozen uit C2, C3 en C4.
“Onze C2, C3 en C4 is te vergelijken met de medium, soft en ultrasoft van afgelopen jaar", meende de baas van Pirelli tegenover
FormulaSpy.
“Hierdoor kunnen de coureurs van het begon tot de finish elke stint pushen."
“Na een zeer productieve test in Barcelona zijn we tevreden met het programma van 2019 en liggen we op koers om onze doelstellingen te realiseren."
Isola verklaarde vervolgens dat een volledig beeld pas zal ontstaan wanneer de banden tot het uiterste worden gedreven tijdens een Grand Prix- weekend.
“Natuurlijk zijn er nog een aantal aspecten, zoals de degradatie van een stint op lange termijn, dat zal pas onthuld worden na de vrije training in Australië", benadrukte Isola tot slot.