Hockenheim modificeert DRS-zones: Nog steeds 'slechts' twee, ander detectiepunt

Boordradio vanaf de Red Bull Racing-pitmuur richting Max Verstappen in Oostenrijk: “Je kan daar DRS gebruiken he Max?”. Eén GP later vroeg Lewis Hamilton zich op Silverstone af waarom hij juist geen DRS had. “Die zone is daar weggehaald Lewis”. De Formule 1 probeert nogal eens wat en ook op de Hockenheimring zullen de DRS-zones dit weekend anders zijn dan vorig jaar.

Eerder deze week werd al aangekondigd dat er ‘slechts’ twee DRS-zones zouden zijn op de Hockenheimring. Vorig jaar konden coureurs hun achtervleugel openklappen op start/finish, ging deze dicht in bocht één en kon deze weer op richting bocht twee (en vervolgens het derde stuk na bocht vier), dit jaar zal de zone op start/finish verdwijnen.

Niet dat er veel ingehaald kon worden op het smalle gedeelte waarom de finishlijn ligt, maar toch: Het kon je wel net wat dichter richting de kofferbak van een voorligger krijgen alvorens je na bocht één een inhaalpoging waagde.

Het detectiepunt van de eerste twee DRS-zones was vorig jaar hetzelfde: Liggend net voor de laatste bocht (bocht zeventien). In plaats daarvan is gekozen voor verplaatsing van dat detectiepunt naar direct na start/finish. Op het rechte stuk dus, waardoor auto’s die wat beter optrekken een flink voordeel hebben.