Ferrari bevestigt vermoeden: Derde DRS-zone wederom in gebruik op Albert Park

Waar vorig jaar (ruim voor de start van de GP) keurig door de FIA aan werd gegeven dat we in Melbourne een derde DRS-zone konden verwachten, bleven de kaken deze keer stijf op elkaar. Waar de previews van alle teams (met name die van Ferrari) meestal kortaf en zo politiek correct mogelijk zijn, gaven de Italianen deze keer het antwoord op de vraag of ook in 2019 een extra DRS-zone in gebruik wordt genomen: Jazeker.

“Er zijn drie DRS-zones”, laat de preview van het team uit Maranello weten. De verwachting was ook al dat men niets aan het toeval over wil laten in Melbourne, maar aan de andere kant was er ook twijfel. De nieuwe reglementen voor 2019 rondom de voorvleugel zouden immers al moeten zorgen voor meer inhaalacties. Een extra DRS-zone werd vorig seizoen alleen op meerdere circuits neergelegd omdat die voorvleugel pas in 2019 op de wagen zou komen.

Op dezelfde plek als vorig jaar kunnen coureurs in Melbourne hun achtervleugel openklappen, mits ze binnen een seconde van hun voorligger rijden. Na het uitkomen van bocht twee, zal de eerste (of eigenlijk derde) DRZ-zone liggen. Het detectiepunt voor deze extra zone is dezelfde als voor de DRS-zone op start/finish. Zoef je op dat rechte stuk voorbij je voorligger, dan heb je de extra zone om wat extra afstand te creëren.

Het tweede detectiepunt licht net voor bocht elf, op het stuk van de baan waar het asfalt naar links kromt. Direct na de bochtencombinatie elf-twaalf kan de DRS weer open worden gegooid. Daniel Ricciardo plaats op dat stuk vorig jaar één van de weinig inhaalacties, op zijn huidige teamgenoot Nico Hulkenberg.