Brundle ziet dilemma voor Red Bull na perfecte hulp van Hadjar aan Verstappen

Er was een flinke taak weggelegd voor Hadjar, die door een gridstraf toch achteraan zou starten, kreeg de taak om Verstappen een slipstream te geven in Q3. De Fransman voerde die opdracht perfect uit in de laatste sector, waardoor Verstappen extra snelheid meenam richting de finish en uiteindelijk de tweede startplek veiligstelde.

“Max was tevreden. Hij had een mooie slipstream gekregen van Isack Hadjar, die daar opnieuw fantastisch werk mee leverde. Ik zei het voor de race al: het lijkt een beetje op de afwas doen. Je wilt het goed doen, maar je wilt het ook weer niet té goed doen, toch? Je bent namelijk altijd degene die de afwas blijft doen. Je kunt niet steeds je masker opzetten en jezelf opnieuw bewijzen”, aldus Brundle in de F1 Nation-podcast.

Een belangrijk moment tijdens de race op Spa-Francorchamps was de virtual safety car die in het tweede deel van de wedstrijd werd ingezet. Verstappen had daarvoor een vroege pitstop gemaakt om de aanval op Kimi Antonelli in te zetten, maar kon niet profiteren van de neutralisatie. Daardoor verloor hij een mogelijke kans om dichter bij de winnaar te komen. Volgens verschillende analyses had Verstappen zonder de timing van de VSC mogelijk voor Leclerc kunnen eindigen.

“Daardoor zou Antonelli de virtual safety car hebben meegepakt en was de situatie waarschijnlijk hetzelfde gebleven. Wat het volgens mij wél had gedaan, is dat Max nog steeds vóór Leclerc zou hebben gezeten”, ging Brundle verder.

Verstappen kende tijdens de Grand Prix van België een van zijn beste weekenden van de afgelopen maanden. De RB22 voelde goed aan. Verstappen profiteerde daarvan met een sterke kwalificatie en een goede race. Dankzij een uitstekende start mengde hij zich in de strijd om het podium en eindigde hij uiteindelijk als derde achter Kimi Antonelli en Leclerc.

“Ze hebben een veel beter weekend gehad dan ze ooit hadden kunnen dromen. Ik denk dat ze daarbij geholpen werden door het feit dat Verstappen vroeg naar de pits ging om Antonelli uit te dagen. Vervolgens profiteerde hij niet van de virtual safety car, terwijl ik denk dat Verstappen waarschijnlijk minimaal naast Leclerc was geëindigd, zo niet voor hem”, besloot Brundle.