Interview
Fittipaldi wil vaker races: ‘Als coureur wil je altijd meer racen’
Pietro Fittipaldi is een drukbezet man. Afgelopen weekeinde reed de Braziliaan de 24 uur van Le Mans, dit weekeinde is hij alweer in Montreal aanwezig als reserverijder van Haas F1. Hij is weliswaar nagenoeg wekelijks ergens op een circuit te vinden. In actie komt Fittipaldi, de kleinzoon van voormalig wereldkampioen Emerson, in principe niet. Tot zijn eigen teleurstelling. Maar volgende maand mag hij tócht achter het stuur van de Haas kruipen.
Haas maakte donderdagmiddag bekend dat Fittipaldi volgende maand deelneemt aan de Pirelli-test. De Braziliaan komt één hele dag in actie, de andere dag zitten de beide Grand Prix-coureurs Kevin Magnussen en Nico Hulkenberg in de auto. De tests vinden plaats na de Grand Prix van Engeland, eveneens op het circuit van Silverstone.
'Kalender te beperkt'
Fittipaldi vertelde kortgeleden al aan GPblog te blijven hopen op een vast zitje in Haas, maar voorlopig lijkt dat er niet in te zitten. Zijn racekilometers maakt de Braziliaan momenteel in het Amerikaanse IMSA-kampioenschap en de tegenhanger onder auspiciën van de FIA; het World Endurance Championship (WEC). Laatstgenoemd endurance kampioenschap behelst slechts zeven races per seizoen. Volgend seizoen is het er eentje meer, acht dus.
“Er zouden meer WEC-races moeten komen”, vertelt Fittipaldi aan GPblog. “Voor mij is de kalender te beperkt. Ik weet niet waarom het er maar zeven zijn. Ik denk vanwege de kosten. Omdat de endurance races sowieso langer zijn, kun je niet zoveel races houden als in IndyCar en F1, omdat de onderdelen veel kilometers moeten maken. Je verdrievoudigt het aantal kilometer in één weekend. Soms zelfs meer. Toch vind ik zeven races nog steeds te weinig. Vooral als ze niet de hele tijd 24 uur duren.”
WEC op Silverstone?
Fittipaldi heeft een perfect aantal races in zijn hoofd: “Het liefst twaalf raceweekenden. Misschien als je de twaalf niet kunt halen, dan in ieder geval tien. Maar twaalf zou een goed aantal zijn. Misschien is alleen Le Mans 24 uur, maar voeg daar nog wat andere races van zes uur aan toe. Je kunt naar Silverstone gaan. Er zijn zoveel circuits. Imola is ook een leuk circuit (inmiddels is bekend dat Imola in ’24 Monza vervangt, red.). Ja, je kunt naar Suzuka gaan. Het zijn er nog veel die kunnen.”
Een aantal coureurs combineert het WEC-kamioenschap met een seizoen in Formule E. “Ja, omdat er tijd is om het te doen. Maar als je in het WEC een auto hebt die twaalf raceweekenden meekan, dan zou dat ideaal zijn. Als coureur wil je altijd meer racen.”
