Fittpaldi vuole più gare: "Perché un pilota vuole correre di più".

Pietro Fittipaldi è un pilota impegnato. Lo scorso fine settimana il brasiliano ha corso la 24 Ore di Le Mans, questo fine settimana è già a Montreal come pilota di riserva della Haas F1. In effetti, lo si può trovare in pista da qualche parte quasi ogni settimana. In linea di massima, Fittipaldi, nipote dell'ex campione del mondo Emerson, non sarà però in azione. Con suo grande disappunto. Ma il mese prossimo potrebbe davvero mettersi al volante della Haas.

Giovedì pomeriggio la Haas ha annunciato che Fittipaldi parteciperà ai test Pirelli del mese prossimo. Il brasiliano sarà in azione per un giorno intero, mentre i piloti titolari Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg saranno in macchina l'altro giorno. I test si svolgeranno dopo il Gran Premio di Gran Bretagna, sempre sul circuito di Silverstone.

Calendario troppo limitato

Fittipaldi ha detto a GPblog di recente ha dichiarato di sperare in un posto fisso alla Haas, ma per il momento non sembra essere nei piani. Il brasiliano attualmente partecipa al campionato americano IMSA e alla sua controparte sotto l'egida della FIA, il World Endurance Championship (WEC). Quest'ultimo campionato di endurance prevede solo sette gare a stagione. La prossima stagione saranno una in più, otto.

"Dovrebbero esserci più gare del WEC. Per me il calendario è troppo piccolo", ha detto Fittipaldi a GPblog. "Il motivo per cui sono solo sette, ovviamente, è legato ai costi e al resto. Ma idealmente, dato che le gare di durata sono comunque più lunghe, non si possono avere tante gare come quelle di IndyCar e F1 a causa del chilometraggio. Il triplo del chilometraggio in un weekend. A volte anche di più. Quindi direi che sette gare per me sono ancora troppo poche. Soprattutto se non sono sempre di 24 ore. Come pilota, l'ideale sarebbe avere 12 weekend di gara. Forse, se non si può arrivare a 12, almeno 10".

WEC a Silverstone?

La prossima domanda è: dove dovrebbero svolgersi queste gare? "Forse solo Le Mans è una 24 ore, ma si possono aggiungere altre gare di sei ore. Si può andare a Silverstone. Ci sono molti circuiti. Anche Imola sarebbe un bel circuito (lo scorso weekend il WEC ha annunciato che Imola sostituirà Monza nella prossima stagione). Sì, puoi andare a Suzuka. Ci sono ancora molti circuiti che si possono fare".

Alcuni piloti combinano il campionato WEC con una stagione in Formula E. "Sì, perché c'è tempo per farlo. Ma se il WEC riuscisse finalmente ad avere 12 weekend di gara, credo che sarebbe l'ideale. Perché come pilota vuoi correre di più".